Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> meri avtomobilov ali drugih >>

Kako Auburn Avtomobili Work

urn glavni inženir George Kublin, pakirane zdravo 160 KM pri 3500 vrtljajih na minuto. Montiran je bil v-X napet okvirja segajo v Kraljevski 133-palčni medosno razdaljo

Po meri twelves pokaže znano Columbia dvojno razmerje med zadnjo premo z 4.55 in 3.04. 1 gear sklopov, ki se lahko izbrani pod 40 mph, ki učinkovito predvidena šest prestave za vožnjo naprej. Osmici nadaljeval kot prej, kot je to storilo običajne tipe telesa, vključno z osemvaljnikom dolge limuzine. Lepa V-12 boattail Speedsters, tako redka danes, so bili najboljši izraz za navedeno leto Auburn styling.

Kljub temi Peerless avtomobilov, prodaja pahnila leta 1932 do koledarskega leta izhodu nekaj več kot 11.000. Rdeče črnilo nadaljeval brizganje leta 1933, kot je prostornina padla pod 5000. Medtem ko je vse to zmedena EL Kabel, Nišan razkriva, da je V-12 za vsako ceno, samo ne bi zanimala veliko kupcev v globinah depresije. Neprodane '33 V-12s so retitled in prodajajo kot "34s. Auburn je Eight, ki je izčrpana, kar zahtevamo, da je imela leta 1931, je bilo le malo spremenilo '32 in '33.

Še huje, je bil Cord zdaj razširil zelo tanko stavbe njegovo daljnih poslovni imperij. On bi kupil Duesenberg leta 1926, ki je začel sprednji pogon Cord L-29 tri leta kasneje, nato pa pridobil Lycoming, podjetje motorja ANSTED, več midwestern korporacij in celo Checker Cab -. Plus ladjedelništva in letalskih interese

Morda bi se izognili pivovarsko škandal nad njegovo upravljanje teh podjetij, Cord pobegnil v Anglijo leta 1934 in takoj padel iz pogleda. Sčasoma so se sreča njegovega konglomerata predali Duesenberg predsednik Harold T. Ames.
Za več informacij o propadli ameriški avtomobili, see:

  • AMC
  • Duesenberg
  • Oldsmobile
  • Plymouth
  • Studebaker
  • Tucker

    1934, 1935, 1936 Auburns

    1.934 linija Auburns pokaže vse jeklene telesa z bolj racionalizirati, vendar manj prepoznaven slog Alan Leamy L-29 slovesa. Šest je oživela s 210-cid motor Lycoming kar 85 KM pri 3500 vrtljajih na minuto. Osmici uporablja revidirano, 280-palčno različico prejšnje ravne osem razvija 100 KM z glavo iz litega železa ali 115 KM z visokim kompresijskim aluminijasto glavo.

    standardnih in po meri modelov na 119-palčni ( šest) ali 126-palčni podvozje Osem so na voljo za tako malo, kot $ 695 (standardna šest) v prizadevanju za zmago Depresija-osiromašenim dolarjev. Toda ti avtomobili ne prodajajo. Slabo je prejela styling (predvsem " lopa

    Page [1] [2] [3] [4]