Brskanje članek 1962-1970 Buick Wildcat Uvod v 1962-1970 Buick Wildcat
1962-1970 imenom Buick Wildcat imele določeno prstan z njo. To je dokaj predlagani ukrep - gibanje na odprti cesti. Vendar je bilo učbeniške General Motors - ob ime iz enkraten 1950 kažejo, avto, ga uporabi za določen model v okviru obstoječe serije, in kasneje odcepljenem popolnoma novo serijo. Torej je šel v sago Buick Wildcat.
Classic Cars Galerija slik
Buick prva uporaba imena Wildcat je bil na tri zanimive sredine 1950 sanjati avtomobilov. Medtem, stoletja, " nalogom hot rod " model, ki je oživel. Nato leta 1962, Buick izpeljal prvo proizvodno Wildcat, novo tovarno Hot Rod zasnovan tekmovati z Oldsmobile Starfire in Pontiac Grand Prix.
Prvi Wildcat je nastala kot 1953 dvosed razstavi in eksperimentalnega avtomobilom . Ki je sledila leta 1954, s povsem novo športno enkratnih, na Wildcat II, in da je bil nato sledila še ena leta 1955, štiri potniška Wildcat III.
Vsi trije so bili na splošno velja, ki jo navdušeni javnosti, skupaj z drugimi General Motors " sanjskih avtomobilov, " tako na General Motors "touring Motorama oddaj in preko obsežnih pokritosti v tisku. Ideja je bila, da test odziv javnosti na nove styling in inženiring idej in, upajmo, da dodate malo leska proizvodnih avtomobilov GM.
1966 Wildcat sport coupe litega športno podobo bolj uglašeni z imenom Wildcat.
Medtem, nazaj v Flint, Buick je brusil svojo tržno strategijo za 1950. Buick ohranila tri serije v času: posebnega, super, Roadmaster. Te vzdevkov, prva, ki se uporabljajo v sredini leta 1930, bi se nadaljevale že več kot dve desetletji, in začetku leta 1950 je bilo skoraj tako znan kot ime Buick sam.
Ponaša ravne osem moč in težkovodnega handed - vendar priljubljena - styling, so prodali dovolj dobro, da Buick na četrtem mestu v proizvodnem dirki v večini letih od 1946-1953
Toda v začetku leta 1950, Buick je vse bolj agresivni, veliko. kot sredi leta 1930, ko Harlow Curtice prevzel delitev. Njegova naloga je bila, da bi oživila Buick, ki je po razvrstitvi tretji v industriji leta 1930 padel na sedmo jih 1934.
General Motors menda razmišlja pada Buick v celoti, vendar Curtice -, ki se je že obrnil General Motors " AC Spark Plug Division in bi predsedoval vse GM do sredine leta 1950 - je vedel, da je bila potrebna težka poudarek na izdelku obrniti delitev okoli. Prvi rezultat
[1] 