Za prvič od leta 1960, dve vrati trda streha različica Lincoln je bil proizveden, ampak zato, ker to ni bila samo vsak coupe, Lincoln IT &poimenovali quot; Coupe. " Cadillac je ponudil trdo streho dve vrati odkar prvenec Coupe de Ville leta 1949. Lincoln želeli podoživeti nekaj tega trga, preživeti sama vozniki, ki bi drugače končale nakup Caddy.
Skoraj 16.000 coupes je bilo prodanih v letu 1966, približno petkrat število prezgodnjih vrhov, od katerih je bilo zgrajeno šele 3180. Na žalost, 1967 bo zadnje leto, za Lincolna edinstveno konvertibilni sedan
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
1967 Lincoln Continental
Leta 1967, Lincoln pomignil potencialnim kupcem, da " Pridi živeti življenje Continental. " Pretežno nespremenjen 1967 Lincoln Continental je touted kot " čista. Urejen. Funkcionalna. ... Prav tako boste opazili, da je zato, ker mi ne bo temeljite spremembe v našem avtomobilu klasična Continental videz še "..
A-vzmetni zvezda hood ornament je uniqueto 1967 Lincoln Continental
Blagovna znamka s štirimi koničast zvezda preselil iz blatnika do C-stebrov trdo streho in limuzina, vendar je ostal na kapuco in decklid. Spredaj, izpisanim na pokrovu motorja, je bilo ime CONTINENTAL, kot leta 1966. Ford izvoljen, da bi 1967 edino leto, da je enota za telo Lincoln napa sported vzmetni zvezda kapuco okras, poteza, ki bi zmedla zbiralniki za let .
Novi pretočni sistem prezračevanja Lincolnov, ki ga je podjetje imenovano " Fresh-Flow, " je standardna. Svež zrak je stalno dovoljeno vstopiti v avto, tudi z okni up, izpodriva Slab zrak prek sistema zračnike in ventilov. Zrak izstopilo iz notranjosti preko rešetka nameščena približno na sredini na dnu sprednjih vrat. Tam, zračni tlak aktivira enosmerni ventil, skozi katerega zatohel zrak in dim ušel navzven skozi vrati obrnjena na zunanji strani tesnila vrat.
Zavorni sistem je bil razdeljen, polovica, ki upravlja Prednje zavore, drugi pa redi. To je zagotovilo sistem Fail-v primeru hidravličnega odpovedi. Sprednji kolesi prezračevanih kolutne zavore okrepljeno dvojni hidravlični samo-prilagajanje moči zavorni sistem.
Avtomatski menjalnik se je preimenovala Select-Shift Turbo-Drive.
