Posebej zgrajena, so raztegnjene (običajno tri čevljev) tovarne avtomobilov, ki so dosegle - in presegle - specifikacije Ford Motor Company za telesne moči, zanesljivosti in učinkovitosti. Iz tega razloga, Ford jim dodeliti isti 24.000 milj /24-mesečno " Total-Car Garancijske " izvaja s tovarniškimi Lincolnove, in ga celo razširiti na opremo za pretvorbo limuzino. To je skoraj nezaslišano v ameriški avtomobilski industriji.
Ena opazna značilnost LP limuzini je bilo pomanjkanje skok sedežev. Namesto tega " intimen pogovor območje " je bil ustvarjen s pomočjo obrnjen nazaj, " spremljevalec sedežev " ki jo obdajata roke namažejo orehovo stanovanja kabinet karkoli ozvočenje je kupec izbral. Leta 1968 je limuzina je bila baza ceno na 15.104 $, in možnosti - od Lincolna in /ali Lehmann-Peterson - lahko vozi, da 20.000 $. Toda tudi pri teh cenah, je bilo približno 500 limos proizvaja skozi 1970.
Buzz Grisinger in njegovo oblikovanje skupine odšel na delo na modelu 1970 - prvi ne-Mark Lincoln zgrajen s konvencionalno gradnjo body-on-frame od leta 1957. model delovanja, ki se je začelo leta 1961, se je končno končala, zaradi česar je eden izmed najdaljših doslej bodisi Ford ali v ameriški avtomobilski industriji kot celote. Skupaj 341,781 teh enota telesnih avtomobilov - kabrioletov, limuzine s štirimi vrati in trdo streho coupes - je bila zgrajena v preteklih devetih letih proizvodnje
1961 Lincoln je avtomobilsko tržišče presenetilo.. Cadillac je imel v tem času zmanjšala velikost svojih plavuti, ki so vrhunec dosegle leta 1959. Chrysler Imperial je bil še vedno pošastnih razsežnosti. V letih po drugi svetovni vojni, so nekateri Lincoln modeli dobro prodajajo, drugi niso imeli. Toda drugi proizvajalci luksuznih avtomobilov odhitela nazaj v njihove styling studii ko so videli čisto in elegantno 1961 Lincoln Continental. En hiter pogled je bil dovolj, da bi prepričala nikogar, da je Lincoln je sedaj določa tempo v slogu.
Zanimivo, leta 1961 preko 1969 Lincoln Continental nastavite tudi trajno styling dediščino in identiteto za Lincolna, kaj oblikovanje šef Eugene Bordinat je bila išče, ko je predlagal 1958-styled modela za obl
