Medosna razdalja izmeri 111 centimetrov - tri centimetrov daljša od Mustang je - je skupna dolžina 6,7 centimetrov višja in je bila teža okoli 200 £ višja. Kljub temu povečanju je bilo zelo malo ekstra potniški in tovorni prostor, in nekateri notranja oprema, kot so volani, instrumentov, sedeži, in strojne opreme vrat so očitno izhajajo iz istega podjetja delih bin.
Kljub temu pa je bil definitivno boljši imenovan Cougar kokpit kot Mustang-ih, ki je pomagala utemeljiti novi model je osnova Cenik 2851 $, a $ 350 premijo v Fordu. Pojdi na naslednjo stran za podrobnosti o 1967 Mercury Cougar.For več informacij o avtomobilih, glej:
1967 Mercury Cougar
Športno nov 1967 Mercury Cougar srečal svojo javnost septembra 30,1966. Čeprav se avtomobilska pritisnite splošno dal odlične kritike, Motor Trend Glavno off njeno februar 1967 zgodba je bila to žareče opis: " POP! ZOOM! DAZZLE! To traja zoom objektiv, da bi kamero, celo naš $ 1,500 Nikonovo opremo, domišljijo dovolj za sliko, kar smo videli v novi Cougar. . . " © 2007 .The standardnem 1967 Mercury Cougar model z opcijskimi pokrovi žica kolesnih Kot vedno, Road &. Sledi
revija je najbolj upoštevati vse, dovolj gibale dati Cougar njeno " Car of the Year " Award.
revija je bila malo bolj objektivno: " V svoji standardni obliki je Cougar mogoče opisati kot Mustang lupine z daljšimi, dražji videza pločevinastih, vzmetenje izboljšav, da bi bilo nekoliko vožnja več kot Thunderbird, in nekatere stvari, ki jih nekdo pričakuje na nekaterih avtomobilih, kot so izginjajoči žaromete. " LM ni mogel zgraditi dovolj Cougars postaviti eno v vsakem trgovcu do datuma uvedbe, tako delitev šef Zimmerman je napovedal, da " neomejeno stock " bi
