Mercury Cougar v tekmovanju
Lincoln-Merkurja so morda poskušali prikazati kot razred ene, ampak Mercury Cougar je bil, po vsem, ponycar. Tako je bilo le naravno, da bi delitev dobili pozivam, da sprejmejo na Fordovega tekmec Mustang v Trans-ameriški road dirke serije, ki jo je Sports Car Club of America (SCCA) je začel leta 1966 in oblikovala izrecno za proizvodnjo " limuzine ".;
© 2007 .Dan Gurney v akciji med Mercury Cougar 1967 Trans-Am kampanje.
Mustang je bil razred zase, za 1965-1966, in je zmagal na ustanovni Trans-Am sezono roke dol. Vedoč, da bi nekaj dobro dane-zmaga ali celo capturing serije prvenstvo pomaga samo prodajo, LM odločili, da polje tovarniško podprta ekipo svojih novih Cougars za letniku sezone TA je.
Ekipa sestavljena bil omembe vreden, in Cougar stal vse možnosti za zmago na prvenstvu leta 1967 dokončno. To se ni zgodilo, je pa avtomobile tudi za nov model v svoji prvi kampanji. Zakaj potem ni LM potegnite Cougar off Trans-Am vezje po enem letu? Nekateri opazovalci menijo, da je LM traja že drugo sezono, Mercury Cougar ne bi pojavila le številka ena, ampak bi bili na novo opredeliti eden izmed najbolj vznemirljivo serijo v ameriški dirke. Morda ne bomo nikoli razumeli LM je sklepanje, ampak gredo nazaj na začetek bo vsaj zagotovila nekaj dejstev. Leo C. Beebe je Upravljam zadaj Fordovega 1-2-3 konča v Le Mansu leta 1966, preselil v Lincoln-Merkurja v letu 1967, v letu Cougar hit na trgu. Njegove pripombe v času, ko je bilo težko in jedrnato: " Če nisi v avtomobilskem dirkanju, nisi v poslu avtomobilov, in smo v poslu avtomobilske pravico do naših ušes "!
Kot da bi nazaj gor svoj zahtevek, Beebe je napovedal, da je bil stock-car ace Bud Moore podpisal pripraviti ekipo Cougars za 1967 Trans-Am. Z slovi pilotnega Dan Gurney kot kapetan in NASCAR veteran Parnelli Jones kot glavni voznik, je bilo jasno, LM je bil resen. Lepo zaokroževanja ven posadki je bil voznik Ed Leslie. Prišlo je dobra novica in slaba novica, ko je " Group II " Cougar odprla svojo kampanjo na Daytona International Speedway na 4. febr
