Brskanje članek 1969 Plymouth Fury Sport &VIP Uvod v 1969 Plymouth Fury Sport &VIP
Nineteen Devetinšestdeset bil velik leto za velike avtomobile, s popolnoma novih modelov iz vsaka tradicionalna ". Nizka cena Tri " Ampak kje Chevy in Ford ohranil znane oblikovne poteze, 1969 Plymouth Sport Fury in VIP povabil ljudi, da " Poglej, kaj Plymouth je do zdaj " z najbolj dramatično prenovo kup.
Na papirju najmanj, bili '69 Furys ravno neke družine križarke trg je zdelo, da hočeš. Delijo z navedeno leto novih C-telesnih Chryslers in višji Dodges bilo kaj Highland Park imenovana " trup styling, " Prekomeren, zaokrožen videz pionir na spektakularen način, ki ga slick '68 Dodge Charger. Blown do polne velikosti lestvici, je bilo bolj Lardy kot gibčno - in manj praktična, z dvignjenimi beltlines opazno zmanjšanje stekleno površino in tako navzven vizijo. Ampak Fury je vsaj čista in veliko bolj gladko kot prej, z ravno dovolj rezila formalnosti v prednjih in zadnjih fenderlines za pomiritev več konzervativnih vrst.
Brez dvoma so novi modeli pogledal bulkier, in ti pogledi niso bili vara . Medosna razdalja povečala en centimeter od 1965-68 se ujemajo z 120-palčni dobo preoblikovani konkurenti Fury je (razen 122 za vagone, še vedno v ločenem Suburban linije ustvarjen za '68). Skupna dolžina povečala za 1,5 centimetrov do obsežnega 214.5 in širina razširila skoraj dve palcev na girthy 79,6. Toda kljub nastopov - in dolgoletno mit - robnik uteži je bilo le nekaj kilogramov več-model-modela. Ragtop Sport Fury, na primer, tehtal le £ 19 več kot njegov '68 kolegom, Posh VIP Hardtop sedan borih osem funtov več.
Ni bilo velike tehnične spremembe za '69, tako Fury še vedno razhajajo od svojih tekmecev z gradnjo enote (namesto telo-on-frame), slovi torzija-bar spredaj vzmetenje Chrysler (v primerjavi z vzmetmi) in pozna črta zanesljivih motorjev Highland Park, ki segajo od Varčen 225 Slant Six v Krško big- blok 440 V-8.
Nekaj lastnosti styling imel funkcionalne posledice, vendar. Brisalci, na primer, so sedaj skriti GM-slog z zadnjo kapuco ustnici, ki se je zdel dobra ideja, dokler so postali res prikril s snegom pakirana v svojo nišo. Ventwings sprednja vrata izginila iz klimatiziranih coupes trdo streho, spornih v času, saj se je povečal hrup vetra. Tudi na strani so bili 15-palčna platišča in pnevmatike (prej 14s), ki pa ni čisto izpolnite novo ballooned bo
[1] 