Brskanje članek 1936 Packard One Twenty LeBaron Kabriolet Victoria 1936 Packard One Twenty LeBaron Kabriolet Victoria
Packard je na vrvi leta 1934, vendar ga '36 je bil plačilni zdrave dividende . Razlog je bil v srednjeročnem ceni One Twenty, ki vključuje 1936 Packard One Twenty LeBaron Convertible Victoria.
avtomobilski trg luksuznih izpari v Veliki depresiji in Packard potrebna cenovno-množično proizvaja avto za preživetje. Cene za "junior" Eden Twentys začel na manj kot 1.000 $, medtem ko je "višji" Packards začel v dobro več kot 2.000 $.
tisočih, ki je vedno sanjal o Packard od daleč lahko zdaj privošči eno, in 10.000 naročil so bili postavljeni pred avto je bil tudi v salonih. Dvajset in pet tisoč prodanih v uvodni modelsko leto 1935.
The One Twenty izgledala Packard s ox-yoke rešetke, rdeče šestkotnikov na pokrovi in dostojanstvene styling. Interiors so oblazinjeni v volne volneno ali usnja. Zgrajena na velikodušno 120-palčni medosno razdaljo (od tod tudi ime), je bilo poganja gladko teče naravnost osmih gašenju 110 KM. Konjska moč povečala na 120 za '36 - dobro za največjo hitrostjo nad 90 mph
Sodobna montažna linija je bil nameščen za One Twenty.. Leta 1936 je polovica delovne sile Packard oblikovana samo 5985 višji Packards, medtem ko je druga polovica sestavljeni 55,042 Eden od dvajsetih. Kljub množični proizvodnji, je One Twenty dobro zgrajen avtomobil s kakovostjo, ki je nikoli ni sramota za vzvišeni ugleda družbe.
Avto prikazan tukaj je eno-of-a-kind meri Victoria kabriolet organ, ki ga LeBaron. Victoria je bila tovarna bodystyle za starejše Packards, vendar ni bil na voljo za One Twentys. LeBaron šel v tovarno Victoria ena boljša, saj ima tri položaja vrh, ki je ponudil možnost vožnje s streho postavili nad samo na zadnjem sedežu.
Medtem ko so bile tovarne organi jekla, je LeBaron aluminija. Večina Packard meri organi so nameščeni na višji podvozje, vendar je predsednik American Tobacco izbral One dvajset podvozje. Z izbiro junior podvozje je dobil neodvisno sprednje vzmetenje in hidravlične zavore, pred enim letom pa so bili na voljo na višjih Packards.
Ta avto je bil pozneje v lasti igralec Edward Herrman, njegova obnova je bila predmet History Channel razstavi . . Ko je fotografirana, je bilo v lasti Ray Scherr za Westlake Village, Kalifornija
Za več informacij o avtomobilih, glej:
[1] 