Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1970 Plymouth >>

1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976 Plymouth Duster

, hkrati pa koristno, imeli tudi nepredvidene posledice. S svojimi beefier ŠASIJA delov, so novi Barracuda in Challenger dražja za izdelavo, je dejavnik, ki je prispeval k njihovi dobri-die-mladega smrti v aprilu 1974 še huje, niso bili povsem dovolj hitro. " V času, ko so se načrtovani E-telesa, relativno poceni 327 majhen blok Chevy Nova je bil najhitrejši avtomobil [v četrt milje] pravico off haulaway, " opozarja Weiss

". In smo vedeli, da če fant odločil za big-Bucks Hemi motorja ali se je res dobro 440, težji E-telo Barracuda samo ne more narediti svoje delo. Menili smo, da ne more biti res uspešni z Barracuda, ki niso mreže konkurenco brez motorja Hemi. Kaj smo potrebovali je bil avto vžigalnik teže, smo lahko spusti našo novo 340-kubični palčni V-8 v, da se ujemajo četrt milje krat tega 327 Nova. To je pomenilo uporabo našega [kompaktno telo] "

Če želite izvedeti več o zasnovi 1970 Plymouth Duster, še naprej na naslednjo page.For več informacij o avtomobilih, glej:.

  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • športnih avtomobilov
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Vodnik potrošnikov Used Car Iskanje
    Oblikovanje 1970 Plymouth Duster

    Preden je leta 1970 Plymouth Duster je predstavil na trgu, je imela Plymouth vžigalnika težo, kompakten avtomobil, ki lahko nosijo 340 leta 1968 in 1969 - v odhaja Barracuda.

    In Dodge, ki so polnjene z 340 v Dart, je imel vedno Swinger 340 trdo streho. Weiss je dejal, nihče ne pričakuje, a-square opremljene Valiant 340 dvo-door sedan prodati, ampak nekaj, kar z racier izgleda lahko. Tako je, vsak zadnji peni proračuna orodja šla v nov avto. To ne pomeni, da bi bilo enostavno. Za eno stvar, nova kompaktna coupe ni bilo v načrtu Chrysler razdalje Long (LRP). " Ampak na srečo, " pravi Weiss, " novi E-organi so bili zasedajo večino pozornosti korporacije, predvsem na višje ravni.

    Program Duster niso pritegnili veliko nadzora, saj v primerjavi s programom E-telesa, je Duster majhna sprememba. Tako smo lahko zelo dobro delujejo pod radarju vsakogar. " Kljub temu, da je bilo izredno težko orodje proračun. Vse paketa je bilo treba sredstva prenesejo, vključno z medosno razdaljo, skupaj s prenosu front-end pločevine, dimnik, sprednji in zadnji odbijač, znižuje vrat, četrtletje plošče notranjo strukturo, itd Plymouth stilisti lahko naredim karkoli so hoteli, kakor Dokler so imeli te hardpoints. Njiho