Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1930 chevrolet >>

1937 Chevrolet Master in Master DeLuxe

1937 Chevrolet Master in Master DeLuxe
Brskanje članek 1937 Chevrolet mojster in mojster deluxe 1937 Chevrolet Master in Mojstrice Deluxe


1937 Chevrolet Master in Master Deluxe je touted kot " Popoln avto, popolnoma nov " v oglasih. Retooling je stalo 26.000.000 $, astronomski znesek po standardih časa. Ne letu 1929 je Chevroletov bile spremenjene tako popolnoma. Impresivno novo styling od 1937 Chevrolet Master in Master Deluxe je bilo delo Jules Agramonte, ki je namenjen za omamljanje 1934 LaSalle. Classic Cars Galerija slik

1937 Chevrolet Master in Master Deluxe doživel velike spremembe. Na sliki je 1937 Master coupe. . Seemore slike klasičnih avtomobilov
1937 Chevrolet Master in Master Deluxe je touted kot " Popoln avto, popolnoma nov " v oglasih. Retooling je stalo 26.000.000 $, astronomski znesek po standardih časa. Ne letu 1929 je Chevroletov bile spremenjene tako popolnoma.

Impresivno novo styling od 1937 Chevrolet Master in Master Deluxe je delo Jules Agramonte, ki je namenjen za omamljanje 1934 LaSalle.A določanju trendov, poudarjajo, iz GM glavni oblikovalec Harley Earl kot " diamantno krono Speedline, " je telo gub, ki se je začela v dolini med motornem prostoru in sprednjega odbijača, in razširiti po dimniku in na vhodnih vratih. Manjše 16-palčna platišča prispevala k nižjim profilom.

Okrepljen različica polje girder okvir, uveden leta 1936 Standardne avtomobilov, je bila uporabljena v celotnem 1937 črte. Telesa, širši in roomier kot prej, so bili v celoti izdelan iz jekla namesto tradicionalnega kompozitne gradnje in teža se je zmanjšala za več kot 150 funtov.

Pod pokrovom je popolnoma nov motor. Vedno vključuje režijske ventili, je imela krajšo kap in večjo luknjo, kot prejšnje enote. Premik se je nekoliko povečala, na 216,5 kubičnih centimetrov, in štirje glavni ležaji so opremljeni namesto treh. Konjskih moči je bil ocenjen na 85, enako kot Ford V-8. Vsi modeli zdaj uživala prednosti izboljšanega prenosa sinhronizirane.

Standardna avtomobili so odšli. Tokrat je dve seriji, in sicer s pomočjo 112,5-palčni podvozje, so bili imenovani mojster in mojster DeLuxe. Vsak je prišel v izbiri šestih vrst telesa, dvoje vrat Town Sedan (z vgrajeno v prtljažniku), ki je daleč najbolj priljubljen v obeh linijah.

Master deluxe modeli, poleg nadgradili oblazinjenje in imenovanj , je prišel z Knee-akcijskim sprednj

Page [1] [2]