Medtem ko so ti vojnih prizadevanja naredil profit za Hudson, to ni bil nepričakovan; okoli 4 milijone $ v treh letih na podlagi pogodb v vrednosti več kot 400 milijonov $. Še vedno, to je podjetju skok začetek v Žepna, ko je prišel čas, da ponovno auto proizvodnje, kot so bile odpravljene vladne proscriptions.
Naprej na naslednjo stran, da se učijo o povojnih avtomobilske ponudbe Hudson je.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1945, 1946, 1947 Hudson
1945, 1946 in 1947 Hudson modeli zaznamovala vrnitev podjetja k proizvodnji avtomobilskih po koncu druge svetovne vojne II.
1.946 Hudson lineup je malo drobiža od predvojnih modelov
Prvi povojni Hudson - Super Six. proizvodnja osemvaljni bi se odloži do pozno v modelsko leto - levo linijo 30. avgusta, je bilo 1945. Ti avtomobili malo spremenilo od njihovega predvojnih " Symphonic " bratje in sestre.
pločevine spremembe so bile nič, in najbolj opazna sprememba videza je bila razgibana mrežica, ki je delo oblikovalca Art Kibinger. Na dvobarvna avtomobilov so bile odpravljene kombinacije, s temnejšo barvo, zdaj na vrhu, brizganje krom pas postal Barva ločila in prtljažnik je naslikal enake barve kot streho. Interiors so bile omejene na eno samo, drugačen odtenek na seriji, pa je. Linija avto 1946 Hudson Potnik je bila poenostavljena: Prišlo je zdaj, ampak eden medosno razdaljo 121