To so bili dobri časi za Oldsmobile - dobrih časih, v resnici, za celotno industrijo. Vendar, v nekem smislu, težko sreče še naprej psa delitev. Oldsmobile uvrstila sedmo proizvodnje med 1949 izšola 29 odstotkov manj avtomobilov kot četrto mesto Buick. Šele leta 1958 bi Oldsmobile prodaje presegle svoje glavne znotraj podjetja tekmeca.
Če želite izvedeti, kako Oldsmobile dobil prednost pred Buick z razvojem C-telesa, nadaljuje na naslednji strani.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
Zakaj Oldsmobile Got nogo na Buick
smo se pogosto spraševal, zakaj Oldsmobile dobil nogo gor na Buick v smislu telesa styling. Buick zadržani 1942-1947 C-telo General Motors "za svoje 1948 Super in cest mojster modelov, medtem ko Oldsmobile in Cadillac sprejela nov styling najprej povsem nove povojne telesa korporacije.
Stilsko novi C-telo oblikovala zasnovo 1948-1949Oldsmobile Futuramic 98.
Je bilo zato, ker 1947 Buicks, s svojimi ogromnimi rešetko in sprednjem odbijaču, ki briše celotno dolžino telesa, so bili tako privlačna, da so bili Buick uradniki neradi spreminjajo? Ali - je General Motors želi dati Oldsmobile spodbudo, da bi pomagali zapreti zgodovinsko vrzel med dvema najstarejših oddelkov prodajno
Pred kratkim smo se vprašanje Richard H. Stout, ki je bil Buick stilist? ko so bili zgrajeni ti avtomobili - kakor tudi tesen osebni prijatelj Ned Nickles, Buick je glavni oblikovalec. Tukaj je zgodba, ki jo je povedal Dick Stout, da nas je v nedavnem pismu:
" Pravzaprav je bila 1948 [Buick] različica z vsemi novimi C-telo obdela in pripravljen za proizvodnjo. Bilo je zelo zaokrožen na sprednji strani, zlasti kapuco, ki je bil nekako tako kot prvi povojni Chevrolet tovornjak. Blatniki, preveč, so zaokrožene v bližini žarometov. Harlow Curtice, tako da je zgodba, je imel nočno moro, v kateri je sanjal to videti kot Airflow Chrysler, zato wham - preklic proizvodnjo za 1948! " zgodba resnična ali ne, je bil razlog za preložitev mehko sprednji konec. Nick [Ned Nickles] je bil pravkar imenovan Buick glavni oblikovalec in njegova prva naloga je bila, da popraviti to za 1949 le kapuco plošči je retooled - veliko bolj drzna kot prejšnje Buicks ...
" Mimogrede, ta 1948, C-telo je bilo prvotno imeno
