Charlie Nash in 13 drugih avtomobilskih pionirji postali prvi inductees zletela Automotive Hall of Fame. In iz tisoč upanja udeležence, Mary Grace Simescu, tajnica v oglaševalskem oddelku Nash-Kelvinator, je bila izbrana kraljica jubileju.
George Mason je bil v ekspanzionistične razpoloženju in je začel, da bi Nash a večje podjetje. Nash kupili rastline v El Segundo, Kaliforniji, in Toronto, Kanada, in v pričakovanju povečanja proizvodnje avtomobilov, se je začela gradnja na novi 204-acre Proving Ground v Burlington, Wisconsin.
Za več informacij o različnih vrstah avtomobilov, glej:
1947-1948 Nash
1947-1948 Nash lineup izvede prehod za družbo v prvi povojni model. Za leta 1947, Nash pokazala skoraj nobenih sprememb videz iz predhodnega leta - zgornja rešetka bil nekoliko širši, vendar so bili o vsem lahko kdo opazil. Odkrito povedano, še vedno ni bilo veliko potrebo nič bolj drastično; to je bilo drugo leto cvetoč trg povojnih prodajalcev in glavno skrb, kot v letu 1946, je bilo preprosto zgraditi toliko avtomobilov, kot je mogoče, saj na tisoče kupci so čakali. Družba je uspelo pripraviti 115,914 avtomobilov za fiskalno leto, ki poteka oznako 100.000 enot prvič od leta 1929.
Nash je bila izbrana za zagotavljanje tempo avto za 1947 Indianapolis 500 dirko. Kot Nash manjkalo kabriolet modela tradicionalno izbrali za to vlogo, je polje vodil kanarske rumeno veleposlanika limuzino z energično predsednik Nash George Mason, sam stara umazanija-track motocikel dirkač, za volanom.
big A Spremembe so bile nalog za Nash in njenih avtomobilih za 1948. Materialni manjkajočega dela zaustavitve prejšnjih dveh letih umirila bit, ki omogoča Mason razširiti črta. Krasen kabriolet, prvi model te vrste telesne že pred vojno, je bil uveden. Veleposlaniki so zdaj na voljo v dveh serijah, Super in Ljubitelj meri.
Dve vrati Brougham coupe in štirivratni Slipstream in Trunk limuzine prišel v obeh serijah. Primestnem je na voljo le v Super seriji, medtem ko je droptop prišel le kot meri. Od teh dveh najbolj dragih Nashes, so le 130 Suburbans in 1.000 kabrioletov zgradili to leto.
O bila edina sprememba videza za veleposlanika črtanje celovečerni krom stranici vagona traku, ki se uporablja na prejšnjih modelih. Kratek kromiran
