Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1950 Cadillac >>

Uvod v 1957

tilke na dolge luči so bile uporabljene za avtoceste /vožnje avtocesti. Kombinirana moč od štirih svetilk je bila veliko večja od sistemov dve žarnice, tako opremo boljšo osvetlitev. Poleg tega je svetloba usmerjena tako, da voznik dobil največjo prepoznavnost, hkrati pa ustvarja minimalno bleščanje za voznike prihajajoče avtomobile. - Tako dolgo, kot so žarometi v pravilno poravnavo

Če želite nadaljevati spoznavanje 1957 Cadillac Eldorado Brougham nadaljujte na naslednjo stran

Za več informacij o avtomobilih, glej:.

  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • Športni Avtomobili
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Vodnik potrošnikov Used Car Iskanje
    Prototip 1957 Cadillac Eldorado BROUGHAM

    prvih minutah po sestankih v zvezi Cadillac Eldorado BROUGHAM smo zabeležili 4. maja 1954, kmalu po zadnji postanek na 1954 Motorama. Na tem prvem srečanju so predhodne specifikacije in dimenzije določiti. Odgovornost Styling je obrnil k Ed Glowacke, ki je vodil Cadillac studio. Engineering je ravna Fred Arnold, Cadillac glavni inženir.

    Za razliko od mnogih nepokretnih razstavnih avtomobilov industrije v obdobju, je bila prva Eldorado Brougham popolnoma delujoč model z all-jekleno telo, konvencionalno Cadillac motorja, in popolno dopolnilo delovne opreme.

    © 2007 .The 1957 Cadillac Eldorado Brougham, ki je bil proizveden imel nekaj oblikovne razlike od prototipa.

    Medtem ko je prototip, prvič prikazana v začetku leta 1955, je bila v bistvu 1955 Cadillac iz inženirskega vidika (podvozje kljub), je imel model proizvodnje vseh inženirskih predujmov modelov 1957, vključno s 365-kubično-inch V-8. V Eldorado Brougham je razvil 325 konjskih moči pri 4800 vrtljajih na minuto, in pokaže 10,0 s. 1 kompresijsko razmerje in dva Carter štiri sode uplinjačev

    Ta motor je opcijsko na seriji dvainšestdeset Eldorado Specials, v Sevilli coupe in Biarritz kabriolet. To je bil v kombinaciji z običajnim GM Hydra-Matic štiri-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Servo volan, servo zavore in klimatizacija bili vsi standardni. Medtem ko je bilo vbrizgavanje goriva resno razmisliti o proizvodnih modelov, v nobenem trenutku je bilo kdaj vključen. Motorama Eldorado Brougham je planila iz predhodnih skic do zaključka v manj kot 10 mesecih. Skupščina dobil v teku 6. novembra 1954. Neverjetno, je bil končni avto ogledali s strani industrije v New Yorku je Waldorf-Astoria Hotel 19. januarja 1955, dobesedn