Na primer, pištolo zarezan žarometi in retro-oglato telo se je . Tako za večje, Ford-posestnik HID žaromete in vetra tunel odobreni organ, ki je močno znižala koeficient upora
je
GM sprejeti nekaj toplote za oblikovanje cen Volt - na 40.000 $ ali tako, da se prosi Premija cena za družinske limuzine (čeprav zelo učinkovito in tehnološko omamljanje enega).
Still, auto svet ima predvsem zvrhano merilno hvalo na Volt. Čeprav je bilo hibridi približno za let, po vstopu na trg Voltov, GM " podaljšanim dosegom električni " uspelo biti inovativen, praktičen za vožnjo in nenavadno rafinirani v primerjavi s hibridom in polno električnih konkurenti
Če želite videti deveti avtomobil na našem seznamu, pojdite na naslednjo stran
9:.. Honda /Acura NSX
Honda gotovo ni znano, seksi car podjetje. Ravno nasprotno - tuner avtomobili ne glede, Honda je kaj voziš, da ne bi pritegnili pozornost. To je eden od razlogov, zakaj se jih tatovi radi.
To je dejal, Honda teče robustno dirkalno in uspešnosti delitev, iz katere je pogosto izhaja dirko testirali novosti za svoje proizvodnje avtomobilov. Leta 1985, Honda medenina odločil, da je želel, da bi proizvodnjo superšportnik - in je želela biti konkurenčna z najboljšimi na svetu. Honda začela svoj projekt NS-X (prvotno je bila deljena) in uporabiti izbrane Ferrari modele kot meril. Če NSX izgleda sumljivo kot 80-ih-era Ferrari, bi to lahko imelo kaj opraviti z dejstvom, da je Honda najel Pininfarina, design studio je najbolj znan po ustvarjanju seksi obrisi Ferrarija, v svojem prizadevanju za izgradnjo Supercar [vir: Pininfarina ].
NS-X prototip prvič javno pojavil na 1989 Chicago Auto Show.
Do takrat, ko je hit na trgu v letu 1990 je around- $ 60.000 NSX je govorilo kot tehnološki Čuditi . Badged kot Acura, je bil prvi avtomobil, ki bo zgrajena z gradnjo za lupinasto all-aluminija, zaradi česar je lažji daleč od tradicionalno proizvedenih avtomobilov [vir: Honda].
S prodajo športnih avtomobilov označevanje z mid-2000s, Honda odločila, da le malo smisla iti naprej z načrtovano zagonu modela, in napovedal v letu 2005, da bi prenehali proizvajati NSX
ray svetlo novic za NSX fans -. po razreza načrti za V-10 NSX naslednika v letu 2008, se je Honda pred kratkim dejal, da je težko pri delu na okolju prijazno superšportnik, ki bi se zgleduje po stari NSX.
Ko že govorimo o starem, naslednji avto na
