V naslednjem poglavju si bomo ogledali na ravnanje sposobnosti premiera
Napajanje in ravnanje
Ni hood na PM, da lahko odpre, da bi dobili pogled na motorju. Za en razlog, ni motor. A-zadaj nameščen DC brezkrtačni elektromotor pooblastila PM. Toyota še ni razkrila podrobnosti o top hitrosti ali baterije življenjske dobe vozila. Je premier je brez ključa, in pritisni gumb, podoben tistemu na računalniku zažene motor.
Razporeditev PM telo ni statična. Medosna razdalja lahko podaljšale omogočiti kabina, da se nasloni, odvisno od načina vozila delovanja. Kabina je izolirana od koles, ki omogoča PM, da spreminja svojo držo glede na hitrost ali za enostaven vstop /izstop. Obstajajo trije načini delovanja, vključno z:
Pogled iz voznikovega sedeža
Photo courtesy Toyota
Navigacija je edinstvena tudi v PM. Toyotini oblikovalci vzel ven volana in jo nadomestiti z dvema krmilniki igralno palico za nadzor pospeševanje, zmanjševanje hitrosti in krmiljenje. Predsednik vlade Janez Janša je opremljen z dodatno računalniško opremo, ki omogoča, da komunicirajo z drugimi PM. V naslednjem razdelku bomo pobliže ogledali to tehnologijo
Mobile Networking
PM je več kot le način prevoza. to je tudi naprava za komuniciranje. To melds funkcionalnosti prometa in brezžične komunikacije v enem stroju. Uporaba še-se-z imenom brezžično tehnologijo, PM so sposobni poiskati drugih bližnjih PMS. Več PM lahko nato komunicirajo med seboj. Poleg tega lahko PM vozniki predajo nadzora nad svojim vozilom do drugega voznika PM.
Podatki prikaže vozil instrumentacija plošče, lokacija, in na podlagi informacij, položaj, atribute in poti bližnjih PM, in celo zabavo smernice. Na večini vozil, so gumbi ali gumbi se uporabljajo za vnos preferenc. . PM uporablja virtualni vmesni
