roadster LaSalle II ni bilo res sveža, bodisi, da je bilo pokazalo, ki jih je leta 1954 Buick Wildcat II, Olds F-88, in Cadillac La Espada /El Camino - da ne omenjam 1953 Corvette. Ampak potem, sta bili obe LaSalle Ils strogo za show in nikoli namenjen za salonih.
Čeprav je ime LaSalle znova obudila na GM, njegova donosnost je samo ne v karte. . Naprej na naslednjo stran, če želite izvedeti več o tem, kako je ime LaSalle končno prišel do konca
Za več informacij o konceptnih vozil in proizvodnih modelov so napovedi, check out:
LaSalle v Limbo
Misel resurrecting ime LaSalle je pogosto površje na GM , vendar pa so se proizvodne načrtovalci odločili, da LaSalle v vicah.
Proizvodnja je bila vsekakor na GM mislih, ko ime LaSalle obudila nekaj let pozneje v zvezi s projektom, ki proizvaja 1963 Buick Riviera.
Sprva je bila ta Thunderbird-tolkalom predlagal kot nov osebni luksuzni Cadillac linijo imenovano LaSalle, in več vrst telesa so bili razviti, vključno z zamenljivimi in trdo streho limuzine.
droptop štirivratni bi bilo precej pravočasno proti Lincolna takrat novo Continental model, vendar slaba prodaja Buick je v tem obdobju narekoval nekaj dodane pomoč izdelka, tako da je bil avto dodeljena Flint in na voljo le kot trdo streho coupe. Tako se je končalo prvo priložnost za novo LaSalle leta 1940.
Vendar ime še naprej izvajala znaten čarobno v GM dvoranah moči, in še ena priložnost prišel v začetku leta 1970. Cadillac je načrtovala novo majhno limuzino, in ni bilo resnih misli ga kliče LaSalle, čeprav " Leland " je bil tudi v tek (čast Cadillac ustanovitelja, Henry Martyn Leland).
Fotografirano leta 1937, še en pogled na 1940 LaSalle konceptnega avtomobila prikazuje 1940-style LaSalle radiator, vendar z kvadrat-off žarometov.
© 2007 .
LaSalle, vendar pa je bil vse prej kot zagotovljen - dokler delitev izvršni naletel na članek, ki je značilna za izvirno linijo kot ". le neuspeh Cadillac je " To je bilo dovolj za silo prodaje, ki je glasoval za novejšo, bolj priznano ime z nekaj uspeha za njo:. Sevilli
Poročajo, da je LaSalle predviden tudi za to, kar je postal subcompact Cimarron od 1982-1988, vendar glede Ta avto je nesrečen zapis in " poraženec " slike, je bil to tretji čas zavrnitev
