Willys smo preoblikovali, da bi ustvarili razburjenje in povečanje prodaje. Naprej na naslednjo stran, če želite izvedeti več o novih modelov
Za več informacij o konceptnih vozil in proizvodnih modelov so napovedi, check out:.
prenove Aero-Willys Concept Cars
Po nakupu Willys, Kaiser osredotočila na preoblikovanje Aero-Willys konceptna vozila leta 1953.
Dve oblikovalci pogruntal vidno v zadnjih dneh Willys je kot proizvajalec avtomobilov: nekdanji oblikovalec Kaiser-Frazer Buzz Grisinger in Strašen Howard A. " nizozemščini " Darrin. Po končanem oblikovalsko delo na 1954 Kaiser, Grisinger levo KF za oblikovanje partnerstva svetovalno podjetje z Rhys Miller. Trdili so, vnos za projekt Continental Mark II, nato pa je leta 1953 obrnil svojo pozornost k preoblikovanju Aero Willys
Dve delal v ločenem, ali ". Skrivnem, " Območje v KF je Willow Run, Michigan, obrat, stran od drugih Willys predlogov. Grisinger storila večina front-end delo, Miller je zadnji konec
Velik predlagala facelift na obstoječem Willys karoserije povzročilo, vendar z uporabo Popolnoma nov SHEETMETAL spredaj in zadaj. Preprost stranske letve tik pod zgornja okrasna swept neprekinjeno od kapuco žarometov do zadnjih blatnikih, kjer je kronanih všitimi zadnje luči.
Ene strani dvostransko zgodaj merilu modela gline v preoblikovani Aero-Willys konceptnega avtomobila.
© 2007
Pokrov je tako downsloped in vidno kupolami, da izpolnjujejo prihodnost nagibala, mrežno napolnjene masko nosil pomembno tri konico ". spinner "; rešetka razlila do slim polno širino spodnji del športno skrito parkirne svetilke na vsakem koncu
Tanek wraparound odbijač končan ansambel, ki meša izgleda iz Studebakers preteklostjo in prihodnostjo:. na 1950-1951 " bullet nose " Raymond Loewy je 1956 Hawk.
Še Aero facelift je bila oblikovana z nizozemsko Darrin, nato pa je delal kot samostojni. V bistvu je prečkal Henry J s svojo 1954 Kaiser-Darrin športnega avtomobila. - Verjetno namenoma
prevzemne je Willys je Aero je Notranji te
