Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> luksuznih avtomobilov >>

Kako Limuzine Work

igator SUV na mini Coopers, da Lamborghinis v prizadevanju, da bi pritegnili kupce in prosim Izginila celebrities. Nekateri gredo še dodatno ekstreme in uporabo vozil nikoli namenjen za cesto.

V naslednjem poglavju, bomo pogled na proces prestrukturiranja, da vklopite navaden avto v raztezni limuzini.
Napad 100 Foot-long Limo


Limo Conversion

A podjetje, imenovano Armbruster zgradil prvo raztezajo limuzino leta 1928. Zgradili so trenerja - sicer znan kot prostoru, kjer potniki sedijo - natančneje, prevoz večjih skupin premožnih ljudi. Armbruster in druge družbe, zgrajene te avtomobile od tal navzgor, namesto pretvorite obstoječe vozilo; avtomobili so vedno mišljeno, da bo več avtomobilov, ki lahko imajo več potnikov kot povprečni avtomobil.

Sčasoma Armbruster združila z družbo, imenovano Stageway Trenerji in ustavil gradnjo svoje avtomobile. Novo podjetje začelo za pretvorbo Cadillac in Lincoln avtomobili v raztezajo limuzine, predvsem za pogrebne procesije. Kot Stretch limuzine postala bolj priljubljena, druga podjetja začela za vstop na trg, pretvori vse od klasičnih luksuznih vozil na high-end športnih avtomobilov in SUV.
Rolls-Royce avtomobilov, kot so ta pogosto uporablja kot limuzine.
Photo Getty Images

Nekatera podjetja uporabljajo bolj prefinjene orodja kot drugi, ampak dejanski niz korakov, ostaja precej enake med podjetji. Najprej so strip notranjost ven iz avta in ščiti vse preostale s požarno odporno na papirju - vključujoč stekla. Dalje, mehanika vpeti avto na sklop tirnic. Lahko prilagodite vodila dvigniti avto od tal. Tirnice pomaga ohraniti sprednji in zadnji del avtomobila pravilno poravnani. Ponavadi ena stran tirnic sloni na valjanja dolly

Mehanika nato razrežite avto na pol. - Najbolj ključni del vsake konverzije. Nekateri mehaniki uporabljajo lasersko vodene stroje, da bi natančne reze, medtem ko drugi zanesejo na usposobljene roke izkušenega mehanika. Nazaj polovico avtomobila nameščen na podstrani podporno tirnicah "je potegnil nazaj.

Naprej, mehanika zvar bazo na sprednjo in zadnjo polovico avtomobila, razširila se je na njegovo končno dolžino. Varijo v začasnih naramnic obdržati okvir iz sukanje ali upogibanje - kakršne koli napake v tem koraku lahko povzroči, da vozilo postane nevarna ali celo nemogoče voziti. Mehanika razširi pogonsko linijo iz motorja nazaj na zadnjo os s povezovanjem več pogonskih linij skupaj. So razširiti električnih komponent z upor

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]