tako zabavno kot je videti v avtu reklame (in Bond filmov), da gredo svobodno povečave skozi slikovito pokrajino v stroju visoko zmogljivih, da to ni tisto, kar večina ljudi ukvarjati z - vsaj tisti, ki živijo v mestih in okrog njih. V Evropi, kjer je Cygnet prvič dogaja na prodajo, ki je še bolj velja. Ozke mestne ulice, omejeno parkiranje in visoko obdavčeni-petrol (bencin), da majhne avtomobile, kot pri MINI Cooper ali sedaj, Cygnet, veliko bolj praktičen od večjih vozil, Američani so jih včasih prednost.
Čeprav je lahko Toyota pod, Aston Martin je cepljen dovolj oblikovalskih pokazatelje, da bi nedvomno vozila sama. Najbolj očitna kos Aston Martin slog je Mladi LABOD je široka, skoraj grozeče sprednji žar. Če to ni bilo dovolj, da bi kupe svežega zraka rushing za hlajenje motorja Mladi LABOD je, par majhnih kapuco louvers so tam, da se premaknete celo več zraka (čeprav oni so verjetno bolj za okraševanje kot karkoli drugega). Mladi LABOD dobi tudi svoj delež manjši karoseriji je pomenilo, da se sklicujejo druge avtomobile v Aston Martin postavitvijo
Aston Martin Cygnet Specs
Seveda športni badging Cygnet, ki prikazuje off Aston Martin krila -. Za razlikovanje se od drugih vozil na cesti, kot recimo, Toyota iQ, na primer. Ta praksa je, mimogrede, od avtomobilskih družb, ki prodajajo isti avto pod drugo ali modela ime, se imenuje " badge engineering. &Quot; V bistvu, če so učenjaki pravilna, pričakujejo Toyota značko inženiringa iQ /Cygnet modela kot Scion - da se pritoži na kolk, mladih, urbanih voznikov. - Ko končno pride do Združenih držav
Kot je ta članek šel v objavo, Aston Martin je napovedal oblikovanje cen za Cygnet na 30,995 funtov oziroma nekaj manj kot 50.000 $ USD. Če se to zgodi delež večino temeljev Toyota iQ, da bi mu dala naslednje očala (ali blizu njih):
