402, ki je nadomestil 401 konec leta 1935, zaznamovala prvo romanca Peugeot z " racionaliziran " styling, nato pometanje avtomobilski industriji po vsem svetu. Čeprav njegova splošna oblika se zdi očitno, Airflow navdih je racionalizacija sam je bil verjetno bolj odziv na Citroen enako gladko prednji pogon Traction Avant, drugo 1934 novinca.
Na zadnji pogon 402 se uporablja za inline režijske-ventil štiri značilno za obdobje francoskih avtomobilov. 65 konjskih moči in tri-stopenjskim COTAL ročnim menjalnikom (kot Citroena, je bil avtomatski menjalnik načrtovane, vendar nikoli ne ponudijo) je 402 lahko doseže 75 mph, pomagala s koeficientom upora blizu 0,35. - Odlično tudi danes
Naša izrazit 402, A 1937 limuzina (francoščina za sedan), prebiva v Peugeot lastnem muzeju soseda glavni tovarni v podjetju v Sochaux, blizu švicarske /nemške meje. Kljub Airflow izgleda, da je vsak centimeter trmast, zanesljivo Peugeot - z Art Deco avtomobil s srcem leva
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
[1] [2]