Na sredi '55 prišel štirivratni Riviera Hardtop limuzine v posebnem in serija Century; Super in Roadmaster različice spremljali '56. Te (skupaj z Oldsmobile prazniku) so bili prvi hardtops štiri-vratni, GM spet silijo preostanek industrije, da igrajo catch-up.
'56 Buicks ni prodal, pa tudi kot " 55s - potem pa, '56 je bil " odzračevalni " za večino vsakogar. Drug facelift uvedla oznako modela-letnik na zunanja imeni, ki bi Buick opustili po letu 1957 sredi pritožb strank, ki jo je dala avtomobili zastarela, da je veliko prej
". Konjskih rasa " je bil v polnem galopu, in '56s so bili najbolj vplivni Buicks še. Posebno zdaj na voljo 220 KM, druge modele 255. stoletja lahko preskok od 0-60 mph v 10,5 sekunde in top 110 mph, in vsak '56 Buick lahko naredil vsaj 100 mph.
Daljša in manj novih Organi prispelo '57 nosil nekoliko pretirano '56 styling. Čeprav delitev generalni direktor Ed Ragsdale nikoli rekel, koliko je ta strošek preobrazba, da mora teči več sto milijonov evrov. Vendar kljub najbolj pometanje sprememb od leta '49, je Buick je '57s ne prodajajo tako dobro, predvsem zato, ker so bili tekmeci težko pritisnete za vodenje oblikovanja industrija. Chrysler, v resnici, je prevzel s svojo novo floto več, spodnja, glassier in tailfinned avtomobilov, ustvarjenih v okviru Virgil Exner.
Kljub temu, Flint je '57s so bili drzni in dokaj čisto za starost. In konjskih moči je še vedno višja: 250 Za posebne, še 300 drugod, zahvaljujoč izvrtine /kapi službo ob V-8 premik za 364 kock. Spremembe modela so bili redki, vendar zanimivo: stebričkov vagoni štiri vrata za stoletje in posebnega, plus Series 75 Roadmaster Riviera trdo streho coupe in limuzina. Slednji, le na višji razred različice redne serije modelov 70, je imela vse možne standardne razkošje prihranite Klima: Dynaflow, servo volan in zavore, dvojno izpuhov, avtomatski brisalci podložke, backup luči, ura, posebno notranjost z globoko pile preproge, in več.
Toda čeprav 1957 je bil spodoben leto za Buick, je bilo celo bolje, Plymouth, ki potiska Flint iz tretjega na četrto mesto v prodaji za prvič v treh letih.
Za več informacij o neverjetno Buick, stare in nove, glejte:
1958 in 1959
