Za čas, Mehika dobavlja vozila za zadovoljitev preostalo povpraševanje v Nemčiji. Fittingly, je bil njen končni kot pošiljka iz avgusta 1985, skoraj 40 let, odkar majorja Ivan Hirst je Oronuo malo kolonija, ustanovljene v bombardirali-out kaosa Wolfsburga.
Mehika je bil tudi edini vir za Volkswagen Beetle- temelji Tip 181 1970-1976, stark, kvadratni Kubelwagen-style open štirivratni prvotno razvit za nemško vojsko in je znan v Ameriki kot ". The Thing "
Leta 1985 je Volkswagen Ocenjuje se, da nekateri Osem milijonov Hrošči vedno potoval svetovnih cest, milijon sam v Nemčiji. Naslednje leto, čeprav je proizvodnja Beetle se je ustavilo v Braziliji, kot da narod boril z težkih časih, ki jih triple-mestno inflacijo gorivo; ki se je končalo tudi večino operacij CKD.
Potem, leta 1993, brazilski predsednik Itamar Franco odredil proizvodnja nadaljevala. Tako kot Adolf Hitler, je videl poceni, veselo fusca (kot je Beetle je znano) kot način za curry javno uslugo in zagotoviti potrebna delovna mesta. Rahlo posodobljena je fusca trajala skozi leta 1996, s katero je prodaja znova pahnila v močno oživili gospodarstvo.
V Mehiki, preveč je Beetle postal instrument nacionalne politike in socialne dvig. Tam, v letu 1992, je vlada dangled pogodbo za " priljubljena " avto pred vsemi lokalnimi avtomobilov, ki so vključene Chrysler, Ford, General Motors in Nissan v.
Volkswagen zmagal z dogovorom, da proda svoj Vocho (Mehiški Beetle) za samo $ 6500, 20-odstotnega reza a. Čeprav izhod sprva tekel nekaj 140.000 na leto, se je zmanjšal s pozno 1990 na približno 60.200. Ampak to je bilo dovolj, in 21000000. Beetle chugged tja od Puebla v juniju 1992.
Vocho bil tedanji toliko del mehiške življenja kot Mariachi pasovih in tekilo, in povpraševanje je zdelo dovolj, da ohranite avto živ nedoločen čas. Do leta 1998, v resnici, Vocho predstavljal popolnoma 20 odstotkov mehiško prebivalstvo vozil in 80 odstotkov Mexico City taksiji (ki je, žal, predstavljali tudi za večino prestolnice zadušitve smoga).
Čeprav Puebla je postal sodobna, visoko avtomatizirana tovarna, proizvodnja Volkswagen Beetle ostala delovno intenzivna, z
