1965 Plymouth Factory Altered Medosna razdalja
povlecite podjetij dirke prizadevanja Chrysler sta ekstremna leta 1965 s peščico namenskih vlečnih strojih rojenih od avtomobila era mišice je " zmaga na vseh stroškov, " mentaliteta. V 1965 Plymouth Factory Spremenjene Medosna razdalja vozila in njihove Dodge kolegi nastala zaradi Kolač bitke med Ford in Chrysler za zmago v NHRA Super staleža in /Factory eksperimentalno (A /FX) razredov.
Muscle Car Galerija slik
Ko Chrysler zavedel, da je Ford je nameravala svoje manjše Mustang in Comet telesa opremili z mogočna SOHC (single overhead cam) 427-cid motor za A /FX sezoni 1965, se je odločila, da so radikalni ukrepi, potrebni za obdržati svoje srednje velika Plymouth razglednih točk in Dodge Coronets konkurenčne. V poznih 1964, Chrysler inženirji začeli z gradnjo šest razglednih točk in šest Coronets za intenzivno dolžnosti dragstrip.
Vsak Mopar spremenila medosna razdalja avtomobila doživel hudo operacijo. Kolesa so pomaknjeni naprej - zadnji most za 15 centimetrov, prednje vzmetenje s 10 - ustvariti 110-palčni medosno razdaljo dirkač, ki dajo približno 56 odstotkov teže avtomobila nad zadnjimi kolesi. Karoserije Jekleni so bili kratki v kislem tank, da bi jih lažje.
© 2007. V 1965 Plymouth Factory Spremenjene Medosna razdalja avtomobili zaposlen armirane plošče, ki so bili tehnično tovarniške možnosti za srednje velika Mopars. Celoten sklop stane 410 $ in tehtal le 80 kilogramov
bizarno videz teh korenito spremenjenih proizvodnih avtomobilov pozvani ime ". Smešno avto, " vendar spremembe služil pomembno Namen: premaknilo medosno razdaljo dovoljen za vrhunsko prenos teže off štartne linije. To je ključnega pomena za doseganje ustreznega vleko z relativno primitivnih dirkalnih pnevmatik dan
Vsi Chrysler zgrajena UVT avtomobili so bili razdeljeni na Dodge in Plymouth Drag Race ekip tovarniško podprta. Plymouth je roster vključeni tako opazno wheelmen kot Ronnie Sox, Butch Leal in Al Eckstrand. NHRA uradniki vzel en pogled na divje spremenjenih avtomobilov in hitro jih prepovedali A /FX konkurence. To ni res pomembno, saj je bilo ugotovljeno avtomobili dom na priljubljeni in donosen match race vezja.
© 2007. Na osi so preselili naprej - zadnja ena za 15 centimetrov, spredaj z 10 -. Ustvariti 110-palčni medosno razdaljo dirkač, ki dajo približno 56 odstotkov teže avtomobila nad
[1] 