Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> mišični avtomobili >>

1966 Plymouth Satellite 426 Hemi: profil mišico Car

1966 Plymouth Satellite 426 Hemi
1966 Plymouth Satellite 426 Hemi

Chrysler ponudila 426 kratko Hemi motorja in v zelo omejenem številu v nekaterih '65 Mopar intermediate, vendar s 12,5: 1 kompresijo in konkurenca razreda tuning, je bila previsoka, nanizani na ulici. To je spremenilo v '66, ko je bil dozidan 426-cid Hemi V-8 na rednem seznamu možnosti proizvodnje. In ena od mišic avtomobilov, ki so izkoristile to spremembo je bil leta 1966 Plymouth Satellite 426 Hemi.

Muscle Car Galerija slik

Ustvarjanje Street Hemi zahtevajo številne spremembe na dirko motorja, vključno z nadome cast Iron glave motorja iz aluminija tiste in dvojno Carter štiri sode za dirke Holley ogljikovih hidratov. Med drugimi spremembami, je kompresijsko razmerje zmanjša na 10,25: 1, je bil nameščen blažja odmične gredi, in zaduši dodamo na zadnje primarnimi tako da motor začelo v hladnem vremenu. Kot dostavi iz tovarne, dirka Hemi razvil ocenjen 550 KM. Street Hemi je bil ocenjen na 425 KM, čeprav je bila dejanska proizvodnja višja.
© 2007. Hemi šel v 1.521 1966 Plymouths; 817 jih je bilo Sateliti, in večina tistih, ki so bili slog trda streha telo.

V Plymouth, novi motor je našel dom v restyled Satellite in njene manj plišastih Belvedere dvojčkom. Hemi bila posebej sestavljeni v Marine /Industrial Division obratu Chrysler in naročanje je dodal okoli 1.000 $ na Satellite dvoje vrat trdo streho ali kabriolet, potiska ceno blizu 4000 $ tudi brez druge možnosti. Možnosti za prenos so ročno štiristopenjski ali TorqueFlite. Standardno razmerje osi z obema je bil 3.23. 1 in Sure-Grip omejeno slip diff je neobvezno

Motor prišel z množico za izboljšanje zmogljivosti dodatki, vključno z začasno prekinitvijo težka in policijsko-razred 11 palčni bobnaste zavore (prednji diski so na voljo v polni velikosti Mopars niso bili na voljo). Kljub temu pa je bil nos težka Hemi Satellite površen v zavojih in je trajalo dolgo časa, da se ustavi. Okoli-mesto je bila ekonomičnost porabe goriva 13/10 mpg.
© 2007. Vedra in konzole so standardni v Hemi Satellite, vendar neobvezna tach je nameščen prenizko za lažje branje.

Nič od tega je bilo nenavadno za resnično vroče stroj na dan, ampak na koncu, tukaj je bil ultra- superšportnega, ki ni bila obremenjena tudi s slabim voznost. Car and Driver, imenovan 1966 Hemi Satellite " najboljša kombinacija surove zmogljivosti in Povodljiv uličnih manir smo jih kdaj vozijo .... "

Vr

Page [1] [2]