Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> mišični avtomobili >>

1969 Mercury Cougar Eliminator: profil mišico Car

1969 Mercury Cougar
Brskanje članek 1969 Mercury Cougar Uvod v 1969 Mercury Cougar Eliminator

Mercury dvignila svojo mišično profila avtomobila z uvedbo 1969 Mercury Cougar Eliminator. Ob sapo od teh tekmecev, kot Z28 in SS Camara, kot tudi Fordovega lastno Boss 302 in Mach 1 Mustangs, Ford je predstavil Eliminator v aprilu 1969. Eliminator prišel s paleto motorjev, od Trans Am-zgleduje trdno-dvigalo 302-cid majhen blok s 428-cid Cobra Jet velikem bloku.
Muscle Car Galerija slik
© 2007. Mercury Cougar prejel svojo prvo restyle za 1969, in Mercury odgovorila na Boss 302 in Mach 1 Mustangs s črtasto-in-spoilered Eliminator. Oglejte si več mišičnih avtomobilov slike.
Mercury je predstavil svoj športen coupe leta 1967 kot luksuzni-touring alternativa pony-car čredo. Imel je zrelo styling in upscale notranje sestanke in je bila zgrajena na podvozje Mustang raztegne s treh centimetrov zagotoviti daljše, vozi krepitev medosno razdaljo.
Živo srebro v teh letih je bil globoko vpleten v dirkanju. Je podprta različne določanja rekordnih Comet in cougar akciji upora, kot tudi NASCAR-zmagovalne ciklonov. Njena ulica podoba je tamer, čeprav ne zaradi pomanjkanja poskušam. Cougar prispeval z '68 GT-E, ki kot Mustang, odprl leto z razpoložljivo 390-konjskih moči 427-cid V-8, nato preklopi na 428 Cobra Jet. Podoba je bila še bolj evro luksuznih touring car kot ameriške mišice, čeprav. Šele sproščanje 1969 Mercury Cougar Eliminator, da je Merkur lahko zaslužili ugled za mišično Detroit železa.
Niso vsi 1969 Mercury Cougar eliminators bilo, da je močna. V vseh-out pospešek, je na voljo 290-konjskih moči 302 deponirani jih Cougar teži, ampak 428 Cobra Jet koristi od razmeroma velikodušno medosno razdaljo. Grip je bil nekoliko boljši golove črte kot v krajšem Mustang, in četrt milje časi so bili vsak bit kot dobro.
Kot Mustang je Eliminator ponudila 428-cid CJ z in brez Ram Air, kot tudi v Drag Pak preobleki s hladilnikom olja in 4,30: 1 prestavno razmerje Detroit Locker zadnjo os. Eliminatorja ni uporabila shaker napo; njegova standardna scoop je funkcionalna samo takrat, ko je bilo odrejeno Ram Air. Zatemnjenem-out rešetko, stranski trak, ter sprednji in zadnji spojler okrepljeno mišično videz, in Mercury ponudil Eliminator v paleti " z visokim učinkom " modra, oranžna in rumena zunanje barve.
Več vpliv bi lahko pridobili več prodajnih deli števcev, ki jih ponuja, ne samo glave in dual-quad uplinjačev vendar

Page [1] [2]