1969 Chevrolet Chevelle Copo 427
Na nasprotnem koncu Copo spektra iz črtasto in badged Chevelles Don Yenko trži so bili tisti, dostavljeno tako kot jih zgradili Chevy. Ta mišica car - 1969 Chevrolet Chevelle Copo 427 - govoril mehko, ampak izvaja zelo veliko palico
Muscle Car Galerija slik
Vsi Copo Chevelles bilo izrezano iz iste osnovne krpo.. Njihov razlog za to, da je bila prepoved GM na motorjih več kot 400 CID v srednje velikih avtomobilov. Hot-Bloods v Chevy časovnik zaobiti pravilo. In s peščico mišičnih lačen trgovcev jih egging on, Vince Piggins, uspešnosti proizvodi vodja Chevy je, je našel način. On uporablja sistem Centralni urad Production vrstnem redu, ki se običajno napolnjena naročila flote posebne opreme, da tovarno opremili z vožnjo Chevelles z L72 427-cid V-8s.
© 2007. Ni bilo zunanja značke uspešnosti na standardna s Copo Chevelle, in nič na motorju je opredeljena kot mogočna 427-cid L72 V-8.
Kot v Copo Camaro, trdna, dvigalo železo-block- in glava L72 uporablja aluminijasto kolektor in 800-CFM Holley štiri-sod. Chevy je ocenjeno na 425 KM, vendar pri izračunu zalog povleci razred avtomobila je NHRA trdil popolnejše 450 KM. Chevelle najmočnejša redno štiristopenjski ali priročnik Rock Crusher je bilo ponujeno, kot je bil utrjen Turbo Hydra-matic. Okrepljena 12-bolt Positraction os imel 4.10: 1 vzvodi in vzmetenje je bila težka. Sprednji diski - standardni na Super Sport Chevelles -. So obvezna 64 $ možnost na Copo avtomobile
V resnici nobena od 323 Copo Chevelles zgrajenih je bilo Super Sports. Namesto tega so bazne coupes z opcijo, Copo paket, ki stane približno $ 860, tudi 533 $ za L72. Yenko položil blagovnih znamk, obleka-up na 99 je naročeno. Toda ravnotežje, ki je šel z drugimi trgovci za posamezno prodajo videti varljivo pohleven.
Od SS so izposojeni črno masko in rep plošča, napa izboklini, stranske črte, in krom izpušne nasvete. Vendar pa ni bilo ID performance na telesu. L72 emblem brez mogel prenesti za aluminijasto-razdelilnik 396. In kabina bil navaden Malibu, čeprav so opremljeni nekaj SS volani. Tudi standardni rally kolesa so bili podobni tistim na dnu Malibu, čeprav so bili v resnici 15-palčna enot.
© 2007. '69 Chevelle COPOs imela redne Malibu notranjost vedro sedežev, čeprav nekateri dobili Super Sport volanov. Ta Lemans modra primer je med ocenjenim 96 opremljeno z avtomatskim menjalnikom.
cid-strop bi se d
[1] 