1966 Pontiac GTO
Ob spoznanju GTO naraščajočo priljubljenost, Pontiac je napredoval od Tempest možnost za polnopravni model '66. Koza nagrajeni Pontiac s prodajo 96,946 enot, kar je najvišja enoletno skupno doslej doseženi z resnično avto mišice.
Muscle Car Galerija slik
Credit za njen uspeh je bil dvojen. Drugi GM oddelki so kopirali GTO z vročih različicami svojih intermediatov, ampak kot Fordov novi Fairlane BT, nihče ujet kozjega mnogoboj pritožbo. Mopar imel zmogljivost, ne pa tudi posebne modele mišic. In medtem ko so bile vse srednje velika avtomobilov GM restyled za '66, nobeden ujema lepoto seksapilna novih Koks-steklenice obrisi na GTO je.
Medosna razdalja je bila nedotaknjena, in skupna dolžina in robniki uteži neznatno spremenila. Ampak styling Poudarki vključeni ljubek novo strešno linijo in kul naguban taillamps. Edinstvena GTO maska je oko-vzorec vložki iz plastike - industrija prva
© 2007 Nagubani svetilke oblečen v GTO rep, in nekaj avtomobilov dobil rdeče plastične sprednji blatnik obloge
Ta standard.. kapuco zajemalka ostala nefunkcionalna, ampak Tri-Moč motorja lahko spet dobili komplet over-the-counter svežega zraka, in nekateri so bili opremljeni z koza prvo tovarno Ram Air. Majhno število GTOs je bilo odrejeno z šefom novo možnost: zmanjšanje teže rdeče plastične notranji blatnik obloge. Inside, novi instrument surround bil pristen les
© 2007 Žlice in pravi les dash obroba so standardno v '66 GTO. konzola je opcija pri vsakem nadstropju transformator.
štirimi sod 389 nadaljevala na 335 KM. $ 113 triple-dva-barrel imel 360 KM (z ali brez Ram Air), vendar je proizvodnja prenehala na stanje v sredini leta, ko GM prepovedali multicarb motorje za vse, razen za Corvette. Tri- in štiri-stopenjski priročniki in dvo-stopenjski avtomatski A se lahko imel s tovarniško osi segajo 3.08: 1 do 4.33:. 1
© 2007 To je eden od 19,045 GTOs naročiti z Tri-Power pred GM ubili možnost na sredi leta.
Avtomobilski Life štiristopenjski štiri sod z 3,08 zobnikov in klimatsko napravo tekel 15,4 četrtino na 92 mph in dobil 12,4 mpg. Revija je dejal rahlo natovorjeni zadnja kolesa njegove nos težka avto test bi " skitter in preskočite na nič, vendar je najbolj sušen pločniku. &Quot; Zavorna moč je bila slaba, vendar je menjalnik je bil sladek, motor pripravljen, in kakovostno montažo visoka. Da je, in da je lepo novo telo, očitno je bila formula za uspe
[1] 