1969 AMC AMX 390
1969 AMC AMX 390 Brough nekaj pomembnih izboljšav na ta model v razvoju. 140-mph merilnik hitrosti je bil dodan, andyou lahko naročite opcijsko usnjeno oblazinjenje. Še bolj pomembno, je shiftlinkage nadomesti z neizmerno vrhunsko enega od Hurst.>
Ni znana po visoko zmogljivih avtomobilov, ameriški Motors dosegel udar z izvirno AMX. Na sliki je 1969 AMC AMX 390.
AMC je tudi vse-out napad na uspešnost četrt milje s theSuper borzi AMX. Na $ 5994, nekaj 1900 $ čez polni obremenitvi redno ’ 69 AMX, thess /AMX tekel s 390 obdelanega twin Holley uplinjačev, 12,3: 1 compressionheads, niz Douga preselite glave in izpušni sistem, plus številne druge modificationsundertaken ga Hurst.It je ocenjeno na 340 konjskih moči, ki ga AMC, vendar National Hot Rod Associationultimately ocenjeno SS /AMX na 420 konjskih moči in ga premešan med variousclasses:. SS /G, SS /D, SS /C It
lahko naloži v vseh-belo barvo, ali inthe navpično rdečo, belo in modro, da trakastem organi mnogih AMCcompetition avtomobilov na dan.
Ker je bila potrebna proizvodna serija 50 enot, da bi tekmovali inNHRA dogodke, AMC /Hurst zgradili to število, plus dva za dober ukrep. Torej highlystrung je SS /AMX, da je prišel brez tovarniško garancijo. Njena bestrecorded četrt milje je bil 10.73 sekunde na 128 mph
proizvodnja AMX bil pripravljen za ’ 69, vendar je še vedno prišel na razočaranje 8293 enot
Engine TypeV-8 /AMCDisplacement (pid) 390Horsepower @ rpm.. 315 @ 4600 navora (funtov /čevljev) @ rpm 425 @ 3200 kompresijsko razmerje 10,2: 1 Bore (palcev) 4,17 Stroke (palcev) 3,57 Valve Lifters Hidravlični Dostopnost 1968-1970
Times *:
0-60 mph (sec ) 6,60-100 mph (sec) 16,3 1/4-mile (sec) 14,8 @ 95.0 mph Največja hitrost (mph) razmerje 122Axle 3.15: 1 Motor 390/315
* Vir : Times *: * Vir: Nazaj na Classic Muscle Cars Knjižnica Za več informacij o mišic avtomobilov, check out:.
Car and Driver (1968)
0-60 mph (sec) 6,560-100 mph (sec) N /A 1/4-mile (sec) 14.68 @ 92 mph Največja hitrost (mph) N razmerje /AAxle 3.54: 1 Vrsta motorja 390/325
Motor Trend (1969)