Del zapeljujejo je BMW Z3 je odkrito športen dolge napa, kratkoročno krova razmerja, čeprav je ugotovljeno, nekateri opazovalci okrogle nos neujemanje za druge dele telesa. BMW je dejal dekorativni prednji blatnik zračniki ". Je mogoče razlagati kot majhno stilistični poklon BMW 507 roadster "
Primerjave z Mazda Miato bile naravne in pokazala, da je BMW, da bo sedem centimetrov več v medosno razdaljo tri centimetrov daljša splošne, in skoraj 400 £ težji. Oba avtomobili imajo ročno streho s plastično zadnjega okna, čeprav je BMW Z3 enostavno ima več potniški in tovorni prostor.
Za nadzor stroškov, BMW ponovno uporabiti zadnje vzmetenje je semitrailing-roko iz prejšnje generacije 3- Series sedan, modela BMW Z3 tiskovne materiale zagovarjati kot " privlačna nezapleteno. " Deluje, čeprav, in razen občasno jitterbugging svoj rep v hitrih, grbinastih zavojev, BMW Z3 je sestavljen, uravnotežena in okreten. Dodatek je voljna vožnjo in skoraj flex brez gradnja zasluži BMW Rondel.
Mnogo-bolj-zmogljiva različica šestvaljni čakal na krilih, vendar štirivaljni BMW Z3 ponudila Moderni okus dni, ko gredo hitro v športnem avtomobilu zahteva nekaj spretnosti.
Manj vreden, vsaj v specifikaciji, je 1,9-litrski štirivaljni motor. Ima malo nižjega cenovnega razreda udarec in nikoli ne zdi res, da mešamo dušo. Toda njegova gladkost vabi teče blizu 6400-rpm redline. Tam, avto počuti pozorni in gonilniki za modem lahko doživite športno okus pretekle dobe.
Za medtem štirivaljni BMW Z3 je moderen v svojih dvojne zračne blazine, sistem proti blokiranju zavor, in neobvezno vleke nadzor, je Atavizam v dneh, ko visoke hitrosti niso prišli tako enostavno, če bi se lahko uveljavljajo športni avto, da ves svoj potencial, ne da bi tvegali ud ali licenco. To je nagrajevanje z nobenim ukrepom
Če želite izvedeti več o tem, BMW in drugih športnih avtomobilov, glej:.
[11]