Brskanje članek 1938 Phantom Corsair 1938 Phantom Corsair
The 1938 Phantom Corsair, ki ga je občudoval kot styling mejnik, kot je 1936-1937 kabla 810/812 designed by pozno Gordon M . Buehrig, je bila tudi zasnova tour-de-sila. In ga delijo sorodnosti s kabla, v skladu bila njena radikalna karoserija podvozje in prenosnika moči izvira iz Indiana-zgrajena Classic.
Classic Cars Galerija slik
1938 Phantom Corsair je prišel iz rodovitna um mladega Rust Heinz, avto matico in sin HJ. Heinz od " 57 Sorte " slava. Zapusti svoje pomorske študij arhitekture na univerzi Yale za Pasadeni v Kaliforniji, je ustanovil industrijski design studio. Njegove sanje so bile, da zgraditi svoj avto, a njegova družina ne bi zagotovili financiranje - tako njegova teta v Pasadeni je
1938 Phantom Corsair je imel elegantno in gladko obliko, ki ulovljene pozornost vseh
2007 <... br>
Leta 1936 je Heinz urejen tako, da ima coachbuilders Bohman & Schwartz lotiti projekta. Začeli so s kabla 810, odstranite sprednji kolesni pogon podokvira in Lycoming V-8 drivetrain in ga parjenju do-X napet podvozje, ki ga proizvaja AJ. Bayer Company. Brcnil-up tirnice zadnji frame nastanjeni popkovnične vzmetenje in zadnjo premo.
Mehek ovojnica zasnova 1938 Phantom Corsair je Heinz je razvila z glinenih modelov. B & S, pod pogojem večina podrobnosti lepši, kot je občutljivo središče vrha teče dolžino avtomobila in subtilne zaokroževanje zadnjem delu. Karoserije so bile narejene iz ročno pretepli aluminija in opremljen preko cevnega okvirja. Značilnosti zajela louvered nos, popolnoma opremljena s ščitniki kolesa, povsem tekočo blatniki, pomanjkanje nastopnih plošč, zelo majhna okna (tudi za svoj čas), teleskopsko odbijača podpira in edinstvene žarometi.
1938 Phantom Corsair delijo podvozje in drivetrain z popkovnične 810/812.
2007.
Začetek je bil preko električnih tipk, in malih plošč nad stranskimi okni izstrelil, da bi bilo lažje. Inside, potniki našel nenavaden dogovor 4 + 2 sedeži. Zaradi sprednjega sedeža v širino pet-foot-plus, je potekala štiri ljudi, enega sedijo za voznikovo levo. Na zadnji sedež je bil izredno utesnjen, deloma zaradi vesoljskih ropanje pijače omare.
Instrumentation prišel iz kabla, ki ga dopolnjuje Društvo merilnikov tudi kompas in višinomer. In - glej no glej -. Konzola nad ozko troslojne varnostno stekleno šipo povedal voznik, ko je bila vrata priprta al
[1] 