C6 ukrepi 5.1 centimetrov krajša in palca ožji od C5, vendar je 1,2 centimetrov več v medosno razdaljo na 106. To je medosna razdalja je bila narekujejo zahteve embalaže za Cadillac XLR, vendar je dodal, da Corvette je namensko novem " kolesa na vogalih " naravnanost. Pomagati vzroka, so kolesa sami večja, raste palca na vsakem koncu z 18 spredaj in 19 zadaj. Tista negativna za racionalizacijo je bilo nekoliko manj prtljažnega prostora: 22 kubičnih metrov za coupes (prej 24,8), in 10,5 max kabrioletov (v primerjavi z 13,9).
Ta model glina za Corvette armaturno ploščo leta 2005 je pokazala, da bi C6 uporabite obliko dvojnega dimnika, ki je postal blagovna znamka Corvette.
Ujemanje bolj prefinjen zunanjost je bila vse -Nove kokpit. Najočitnejša sprememba je bila armaturna plošča. To jih je ven kot C5-ih, vendar vrezane " twin dimnika " Tema je način, da čisto, navpično,-sovoznikovi strani plošče z novo skrito blazin vrata. Novi sedeži na voljo daljše blazine in vidnejše bočno oporo. Škropilna aluminijastih in kovinsko-look poudarki če okusna pridihom modernega " hi tech. &Quot; Merilniki pogledal skoraj enak, vendar avdio in podnebne plošče imela manj gumbov in jasnejše oznake. Sredinski konzoli lahko hišo tudi navigacijski sistem, ki je na voljo za $ 1400 kot Corvette možnostjo prvikrat. Predelal konzola pogojem ustrezne twin držala za pijačo pod drsnim pokrovom in večji naslon za roko /skladiščenje bin. Oblikovalci našel tudi prostor za majhne, vendar uporabnih zemljevidov vrata žepov. Vrata sami pridobili električnih zapahov z notranjimi tipka za javnost in zunanjih tiskovnih blazinice; mehanska izvenkrmni sprostitev vsak sedež pustite potniki pobegniti v primeru izpada električne energije. Ključ za vžig je bil nadomeščen z velikim motorjem, start rocker stikala, ki je del standardne brez ključa vstopni sistem s žepni oddajnik, druga " darilo " . od XLR
