Brskanje članek 2005 Corvette 2005 Corvette
Corvette coupe in kabriolet 2005 so bile hitro govorilo najboljših Corvettes doslej, vendar nekako ni bilo dovolj nova, da izpolnjujejo nekaj kritike. Dejansko, Car in Driver prvi opisal C6 kot " C5 in 11 /16ths ... Kot '68 Vette, leta 2005 je globoka evolucija obstoječega avtomobila. To je en dolg korak na poti nenehnega izboljševanja ". 2005 Corvette Z06 je bil predstavljen januarja 2005 v Detroit North American International Auto Show, vendar ni hit ulicah do '06 leto modela. Oglejte si več slik Corvettes. Pomembno je, da C6 je prvi Corvette razvil v tandemu z drugo GM avtomobilom, Cadillac XLR, A suave dvosedežno zložljiva trda streha-kabriolet dobil začela za leto 2004. Cadillac prednostnega ker bi začela prva in bi se izkazale kot simbol nastajajočega renesanse za luksuzno znamko GM. Šele po tem, ko je bila XLR končan bi Corvette ekipa obrniti vso pozornost C6 delu, ki je bil na poti v resno do sredine leta 2000 - še en razlog, zakaj C6 ni mogla biti povsem novega v konceptu. Je pa zelo novo vsebino - 85 masnih odstotkov. Velik del te novosti izhaja iz ob XLR v mešanici. Glavni med vplivi XLR bili fit in konča sestavljenih plastike zunanjih karoserije; pogonskega sklopa in cestni hrup izolacijo; in notranje opreme, materialov in montaža. Od začetka, oblikovalska ekipa sprejela široko kritiko, da je bil C5 malce velika za športni avtomobil z visoko močjo. Prašijo razsutega bi shed funtov v korist izvedbe, ampak bi tudi Corvette lažje živeti v prenatrpanih mestnih pogojih. - Pomemben dejavnik za Evropo, kjer GM želel povečati prodajo Corvette zapleta zadeve je želja za izboljšano aerodinamiko, ki je imel velike posledice za novo C6.R dirkač. Torej naredili sklep, sprejet že na začetku, da se opusti pop-up žaromete za prvi izpostavljeni tramovi Corvette od leta 1962. Poleg tega zmanjšanje povlecite osnovna svetilke dala težo off spredaj, prekinjala novo C6 obraz in znižali stroške in kompleksnost. Ciljna aero ekipe, koeficient 0,28 drag, je bil izpolnjen, dobimo majhen, vendar pomemben napredek 0,01 cd nad proizvodnim C5. Poleg potrebe konkurenci, je C6 styling vplivala C2 Sting Ray, ki jih je mogoče videti v usmeritvi kolesa, obliko telesa in krošnjami kokpit. Druga styling vpliv je bilo letalo, zlasti YF-22 jet borec, ki jih je mogoče videti v bolj koničasto profila zadaj.
C6 ima veliko drugih podrobnosti