Na tej točki, barva hladila vašega tovornjaka ni važno prav toliko kot dejstvo, da imaš puščanje nekje v hladilnem sistemu. Različne tekočine, ki krožijo po vsej različnih zaprte sisteme vašega vozila - kot je vaš hladilni sistem, motor, menjalnik, zavorni sistem, prenos primera in tako naprej - so namenjeni, da ostanejo ujeti v njej, dokler oni namerno izsušena in nadomestiti. Tekočine za podmazovanje in hlajenje gibljivih delov v vašem vozilu in hladilni sistem vašega tovornjaka ni nobena izjema. Da bi ga dal v najpreprostejši izrazi: Če vidite lužo hladila pod tovornjak, imate puščanje. In če imate puščanje, to pomeni, da ste v nevarnosti, da zmanjkuje (ali zmanjkuje) hladilne tekočine motorja, ki bi zagotovo povzročilo vaš motor teči vroče ali celo pregrevanje. Torej, ne odlašajte pri pridobivanju da uhajanja popraviti, ali bi lahko na koncu z zajetne menice popravilo
7:. Poglej za Un-očitnih puščanja
ali, z drugimi besedami, dati svoj hladilni sistem malo ekstra ljubeča.
Sprijaznimo se, če je luža na tleh pod tovornjak in si vzemite nekaj dodatnih minut poklekniti na tla, prepoznati barvo, in morda izročiti to vohanje .. .you're res samo delaš najmanjšo možno mero. Ni vsak uhajanja se dogaja, da se javijo. Če ste pop pokrov, da bi prijatelju skok začetek ali swap zažgal-out žarnico, in opazili, Chillin "Raven hladila rezervoarja pod MIN linijo, ga ne ignorirati samo zato, ker ni bilo bazen tekočine na tla. Nekaj je narobe. Ja, to je normalno, malo tekočine, da zavre proč ali izhlapi - ampak samo malo. (In to je zapleteno, preveč, saj to pomeni, res majhna puščanja morda ne puščajte izdajalske madeže, kaplja ali mokre lise.) Kadar ste pod pokrovom, občudovali to ogromen motor, vzemite si trenutek, da preverite cevi in linije za obrabo ali odrgnino. Prepričajte se, da so vsi sponke držijo Udoben. Zamenjaj vse, kar je obrabljen (ki spada pod " redno vzdrževanje, " kateri bomo razpravljali kasneje). Napolnite hladila na ustrezni ravni in preverite nazaj pogosto, da se zagotovi raven je ostal dosleden.
Ohranjanje celoten hladilni sistem je ključnega pomena za ohranjanje motor na učinkovitih in varnih teče tempera
