Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> varne vožnje >> nesreče z nevarnimi pogoji >>

Kako Crash Testiranje Works

n to ne boli!).

crash test lutka ima pospeškov, vsi nad njim. Inside lutke glavo, obstaja pospeška, ki meri pospeške v vseh treh smereh (naprej-nazaj, gor-dol, levo-desno). Tam so merilci pospeška, tudi v prsnem košu, medenica, noge, noge in druge dele telesa.

A graf pospeška glave med crash test

Graf zgoraj prikazuje pospešek voznikova glava med 35 mph (56,3 KPH) čelnem trčenju. Opazimo, da ni stalna vrednost, vendar se giblje gor in dol v nesreči. To kaže na to, kako glava upočasni v nesreči, z najvišje vrednosti, ki prihajajo, ko glava udari trdih predmetov ali zračno blazino.

Load SensorsInside lutke so obremenitve senzorjev, ki merijo količino sile na različnih delih telesa Med nesrečo.

Foto vljudnost NHTSAA graf sile na vozniškem stegnenice pri trku

Graf zgoraj prikazuje silo v N v voznikovi stegnenice (stegnenice) se med 35-mph frontal crash. Največja obremenitev v kosti, se lahko uporabijo za določitev verjetnosti to breaking.
So

Movement SensorsThese senzorji se uporabljajo v prsih lutke. Merijo koliko prsih odbija med nesrečo.

Foto vljudnost NHTSAThe deformacije prsnega koša, v čelnem trčenju 35-mph

Scan zgoraj prikazuje voznika upogib prsnega koša med nesrečo. V tem konkretnem nesreči, je voznikov prsni koš stisne okoli 2 palca (46 mm). Ta škoda bi bilo boleče, ampak verjetno ni usoden.

Zdaj pa si oglejte na testu pravi crash.



dejanskega Crash Test
Nacionalna uprava za Highway Traffic Safety (NHTSA) izvaja dve vrsti preskusov trčenja, kot del programa ugotavljanja New Car


  • 35-mph trčenja
    -. Na 35 mph (56 kph), avto teče naravnost v trdno betonsko pregrado. To je enakovredno avtomobilu gibljejo pri 35 mph hitting drug avto primerljive teže gibljejo pri 35 mph

  • 35-mph bočni trk
    - a. 3015 funtov (1368-kg) sled z deformabilno "odbijač" naleti na strani vozila preskusu. Pnevmatike sani so pod kotom. Test simulira avtomobil, ki se prečkajo križišča, ki sideswiped avto teče skozi rdečo luč. Sani dejansko premika na 38,5 mph, ko pa vam matematika, je enakovredna stranskem trku s 35-mph zaradi načina, s kolesi na sani so pod kotom.


    Photo courtesy NHTSA
    Kliknite na sliko za video dejanskega crash test
    (Video čas: 2 min, 33 sek).

    Crash Test Paint
    Pred crash- preskusne lutke so nameščeni v vozilu, raziskovalci uporabljajo barve za njih. Različne barve barve se u

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]