Uvod Kako Road Rage Works

zbremeniti jezo na vse. V cestni bes razmerah, lahko odzračevanje pomaga stopnjujejo incident v nasilne srečanje. Američani so ponavadi tudi, da si ogledate osebo, ki hrbtih stran od soočenja kot strahopetca, ki ustvarja občutek pritiska na voznika, da ne obupajte nobenega razloga, tudi če se ga nihče ne sodim. S tem v mislih, da ne preseneča, da je nasilni srečanja zgodi občasno. Skoraj vsakdo je nagnjenih k vključevanje v nerazumnega vedenja med vožnjo - Dr. James gre celo tako daleč, da pravijo, da je večina ljudi čustveno motena, ko vozijo [vir: James]. Ključ, psihologi pravijo, je pa zavedati svojega čustvenega stanja in izdelavo prave izbire, tudi če vas mika, da izživijo čustveno. V naslednjem razdelku bomo preučiti nekatere dejavnike, ki prispevajo k cestni bes.
Sprostitev Vaš Inner Alligator

nevrolog Paul MacLean predlaga, da je človeški um kombinacija treh možganov, od katerih je ena znana kot Plazilci možganih in je podoben možganih najdemo v plazilcev. Ta del človeškega uma, ki je sestavljen iz možganskega debla in malih možganih, je odgovoren za naš občutek za preživetje in reakcije boj-ali-letenja imamo strah in stres. Incidenti v cestnem bes izvira iz stimulacijo Plazilci mislih - voznik doživlja cestni bes počuti ogroženo in se odziva agresivno, da se zagotovi preživetje. MacLean navaja, da je Plazilci možgani neprilagodljiv, kompulzivno, ritualno in nesposoben učenja iz preteklih izkušenj [vir: Kheper].
Anatomija Road Rage Incident

Tipičen cestni bes incident zgodi, kadar vsaj eden voznik odloči, da bo delovala v jezo. Ponavadi, voznik je že občutek stresa, ko se nekaj sproži agresivno reakcijo. Veliko voznikov v cestnem bes poročali, da so pod prisilo na drugih področjih življenja, kot so delo ali razmerij, ki vsi prispevajo k ravni vozniškega stresa, zaradi česar mu je bolj dovzetni za vključevanje v iracionalno vedenje.

dr. James opredeljuje tudi več vidikov vožnje, ki prispevajo k našim frustracije in stres ravneh, vključno z:

nepremičnost - smo zaljubljen sedel za volanom in ne more fizično lajšanje napetosti
<. li> zoženje -. ker moramo voziti po cestah, so naše možnosti omejene, pogosto nam daje občutek, da so pakirani v

Pomanjkanje nadzora - čeprav smo ohraniti nadzor nad lastnim vozilom, številne druge spremenljivke, kot so promet , lane zapirala, in vedenje drugih voznikov, so povsem izven našega vpliva

Teritorialnost -.. tako kot mnoge živali, ljudje reagirajo ne

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]