Recimo greš okoli zavijemo desno in tvoj zadnji konec začne, da pridejo okoli predaleč. To se imenuje prekrmiljeno, mimogrede. Nos vašega avtomobila je zdaj predaleč opozoril na desno, kajne? Kaj morate storiti, je countersteer, da bi avto nazaj v smer, v katero so poskušali iti na prvem mestu. V tem primeru boste morali izpostaviti avtomobilu malo na levo, da ostane na cesti in ne na pločniku.
Duplessis pravi prvi korak je pogledati, kamor želite iti, in nato da vaše roke strinjam z vašimi očmi. Če morate narediti nekaj prilagoditev v levo, tako kot v našem primeru, pa poglej malo na levo, kjer bi radi svoj avtomobil, da bo. " Gibanje je hitro in gladko, " Duplessis ugotavlja. " To je manjši, kot bi večina ljudi misli, ".
Seveda, da je inštruktor reli, Duplessis tudi pravi, da " več dobiš udobno z njim, bolj boste naučili ceniti prekrmarjenje. " Rally vozniki delajo uporabiti ustrezno količino nato s pravo zneska popravka obdržati avto v stanju nadzorovane kaosa, medtem ko v bistvu usmerjanje z zadnjim delom vozila. Kot pravi Duplessis, " Embrace drsnik ".
Narediti krofi z LAPD
Če ste kdaj - ali nikoli - bil v južni Kaliforniji, ste še vedno videli chase policije . Police Department Los Angeles je znan po naslednji kriminalcev pri hitrosti, s helikopterjem (ali dvanajst), da bi spremljali perps navzdol. Da ne omenjam novice helikopterji lebdi nad medtem stvari gre na tla.
Ali Policija ne samo vrgel svoje funkcionarje v Squad avtomobile in jih poslali ven, da vozi kot hollywoodskih stunt moških. Glede na Officer Douglas Barnhart, vozniškega inštruktorja ministrstva, policisti namenjajo tri ure usposabljanja za samo kontrolo drsenju. Tri ure delaš krofe. Jaz bom pustil prostor tu za vas, da vstavite svoje šale.
Imate, da iz vašega sistema? V redu. Ključ za usmerjanje iz zdrsu, po Officer Barnhart, se zaveda, da si v enem. Ljudje so na splošno precej slabo, ampak sodobni kontrolni vlečni sistemi make up za naše nevednosti. Ti sistemi, ki jih najdemo na večini vozil v teh dneh, posredovati prej kot povprečnega voznika, ko se začne avto drseti.
Ampak Barnhart pravi nismo kompletni idioti za volanom, in naše naravne reakcije so navadno pravilni tisti. Ko pri
