Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> varne vožnje >> nesreče z nevarnimi pogoji >>

Kako Steer Out of a Skid

deš v drsenju, ste že iskali, kamor želite iti večino časa, zato imejte oči opozorili v tej smeri. Kjerkoli so videti tvoje oči, tvoje roke so verjetno sledijo. " Ne poglej, kam si ne želite iti, " Barnhart opozarja, " kot drevo ali pole "

Obstaja še ena vrsta drsenju da LAPD vlaki za:. Je podkrmarjenje skid.This običajno zgodi, ko je preveč hitrosti, ki prihajajo v zameno, tako kot Policaj v zasledovanje težaven teči rumeno luč. Avto zavije manj kot voznika namenjene, in sprednja kolesa izgubijo oprijem.

Izziv tu Barnhart pravi, je, da boste morali, da bi dobili, da je oprijem nazaj poravnati kolesa. To je pravica - čeprav je avto pokazal na zgradbi ali svetlobno palico, imaš usmerjati k njej, da bi dobili pnevmatike oprijem pločnik in začeti znova vozni. Ko so pnevmatike vozni samo, namesto drsna bočno po površini ceste, avto lahko ponovno usmerja.
Terorja z dvokolesno Skid

Zdaj, da ste strokovnjak na krmiljenje iz zdrsu, bomo vzeli dve od vaših koles. To je po Ray Pierce programa za zagotavljanje varnosti Team Oregon Motorcycle, je popolnoma drugačne ballgame.

Najprej, kompaktni zadnja kolesa v enotirne vozilo (kar motorna kolesa in skuterji so) ponavadi zgodi zato, ker je kolesar uporablja preveč zadnjo zavoro okoli pa ne zaradi spolzki površini. Drugič, vozilo enotirne v drsenju nima nadzor nad vozilom in ne smer. Vaše delo kot kolesar je, da se kolesa nazaj v poravnavi.

Predstavljajte si, da gledaš s kolesom potuje po ulici od zgoraj visoka. Vi ste v, recimo, balon na vroč zrak. Zavoja prihaja, in jezdec potegne preveč težko na ročico zadnje zavore. Sprednje kolo vrže naravnost, vendar je zadnje kolo - eno z zavoro, ki deluje na njem - sledi liniji je bil on. Kolo je naslonil malo za ravnotežje, tako da je zadnje kolo " stopi na visoki strani, " uporabiti Pierce besede, ki zvenijo nekaj podobnega starega-timey plesne poti. Kaj mu pomeni, da je zadnje kolo iz uskladitve s sprednje kolo na zunanji strani zavoja.

Tako kot z avtomobilom, boste usmerjali v drsenju v poskusu, da prinesejo kolesa nazaj v sporazumu . Spustite zadnjo zavoro, da naj roll nazaj v pnevmatikah in ga ne ponovno zaprositi, dokler imaš oprijem. Tudi takrat, boste želeli stisniti, da zavorno ročico nežno. Če je kolo zravna prehitro, lahko kolesar izpljunite sedla. To, pravi Pierce, je najslabši scenarij

Pierce pravi, da preživi veliko časa poučevanje kolesarji, kako ne bi dobili v

Page [1] [2] [3] [4]