Nekateri ljudje so navdušeni nad Možnost več drive-by-wire sisteme v avtomobilih. Z zamenjavo konvencionalne sisteme plinu, drive-by-wire sistemi lahko bistveno zmanjša število gibljivih delov v vozilu. To zmanjša težo, poveča operativno natančnostjo in se razteza od časa med storitvenih obiskov za stvari, kot mehansko vzdrževanje in drugih popravkov. Nekateri by-wire sistem sploh ne bi zahtevalo storitev sploh. Manj teže in boljša natančnost bi bila enaka boljši izkoristek goriva in manj emisij, preveč.
Sliši se dobro, kajne? No, čeprav je to uveljavljeno v letalski industriji, drive-by-wire je bil počasen v svojem uvodu k avtu. Problem za nekatere proizvajalce avtomobilov je pri prepričevanju voznikov, ki so sistemi na varnem. Zaradi kompleksnosti drive-by-wire sisteme, nekateri ljudje skrbeti možnih elektronskih napakah v senzorjev in računalnikov, ki vodi do poškodb vozila ali celo prometnih nesreč in poškodb potnikov.
En argument proti drive-by-wire je, da ima vsak sistem s pomočjo programske opreme, možnost, da bi propadel, ne glede na to, kolikokrat je bil preizkušen, da programska oprema. V najslabšem primeru, na primer, senzorji na zavornem-by-wire sistem, bi lahko napako v izračunu, ki povzročajo zavorne čeljusti in blazinice uporabljajo nepravilno količino pritiska - bodisi preveč svetlobe ali preveč močna - z rotorjem. Zavedajo morebitnih notranjih težav s sistemom, lahko voznik s pomočjo sistema zavor-by-wire potencialno priti v nesreči, čeprav je on ali ona mislila pravilen znesek tlaka, ki je bila dana na zavorni pedal.
V V vsakem primeru, večina ljudi se nanašajo na pregovor, da je vsak programska oprema le tako dober, kot programerji in proizvajalci, ki so gradili in je oblikovana. Zaradi zanesljivosti fly-by-wire v letalih, je verjetno, da bi izkušnje in testiranje izdelkov prinašajo več drive-by-wire sisteme varno vsakdanje avtomobile. Več podjetij avtomobilov so že uporabljate (ali ste uporabili) različne drive-by-wire sisteme v uporabi svoja vozila, vključno z BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, Toyota, GM, Volkswagen in Nissan.
Za več informacij o tehnologiji baterij, hibridnih avtomobilov in drugih sorodnih temah, sledite povezavam na naslednji strani.
