Obstaja le nekaj glavnih dobaviteljev OEM stran zračne zavese, tako da so cene zelo dosledni in profitne marže za dobavitelje, so majhne. Ta ohranja nizke stroške za kupce avtomobilov. Stranski zračni zavesi stalo med $ 50 in $ 100 vsak za dobavo avtomobilov; razlike v ceni je odvisna predvsem od velikosti vozila [vir: Automotive News]. Velike SUV in kretnice pri tretji vrsti sedežev bodo imeli dražje zračnih blazin kot majhen limuzina bi zaradi večje zračne blazine zahtevajo več materialov in včasih uporabljajo dodatne module uvajanja. NHTSA ocenjuje, da če stranski zavesi postane standardna, da izpolnjujejo nove predpise bočnega trka v letu 2013, se bodo zračne blazine dodamo približno $ 33 do celotne nabavne vrednosti vozila. [vir: Benton].
Stranske zavese so nekoliko dražji od dobaviteljev originalne opreme, kot tradicionalnih varnostnih blazin prsih (ki stanejo okoli 50 $ komad, v povprečju) [vir: Automotive News]. Ker avtomobilov vsi imajo edinstvene načine " združevanje " varnostne funkcije, so lahko stroški za potrošnike razlikujejo. Razen nekaterih udarnih in zavese stranske zračne blazine, večina Sistemi varnostnih blazin na splošno ne obravnavajo kot vir dobička. Korist za avtomobilov prihaja v obliki pozitivne publicitete od dobrih varnostnih ocen.
V naslednjem poglavju, vam bomo prikazali nekaj dejanske varnostne teste z in brez stranskih zavesami.
Crash Test Rezultati Z in brez stranskih zaves
Vozila so na voljo v različnih konfiguracijah, da ustrezajo proračun neke stranke in potrebe. Na primer, neobvezno zračne blazine morda ni prednostna naloga za avto kupec, ki le redko nosi potnikov. Če vas zanima v nekem avtomobilu, morate prebrati gor na svojih podatkov crash test. Stranska zračna zavesa količina sama po sebi ne povedo vsega - nekatera vozila bodo uporabili eno blazino za kritje vseh oken ker bo drugi uporabljajo ločeno zračno blazino za vsako okno
Mi smo lahko videli, kako stransko zaveso. zračne blazine vplivajo na varnostne ocene s študijem Inštitut zavarovanje za v
