Brskanje članek Kako se semafor zaznati, da ima avto potegnil gor in čaka luč za spremembo? ? Kako se semafor zazna, da je avto potegnil gor in čaka luč za spremembo
Obstaja nekaj eksotičnega o semaforjih, da " znanje " ste tam - trenutek si potegnite navzgor, se spreminjajo! Kako zaznajo svojo prisotnost?
Nekateri luči nimajo nikakršne detektorjev. Na primer, v velikem mestu, semaforji lahko preprosto deluje na ure - ni važno kakšen čas dneva je, da se bo veliko prometa. V predmestju in na podeželskih cestah, pa detektorji so pogosti. Lahko zaznajo, kdaj avto prispe na križišču, ko se preveč avtomobilov zložene gor na križišču (za nadzor dolžine svetlobe), ali ko so avtomobili vnesli zavijanje (da bi aktivirali puščico svetlobo).
Obstajajo vse vrste tehnologij za odkrivanje avtomobilov - vse od laserjev do gumijastih cevi, napolnjene z zrakom! Daleč najpogostejša tehnika je induktivna zanka. Induktivne zanke je preprosto tuljavo žice vgrajenih v cestne površine. Če želite namestiti zanko, so položili asfalt in se nato vrnite in narežemo utor v asfaltu z žago. Žica se namesti v utor in zapečatene z gumijaste spojine. Lahko pogosto videli te velike pravokotne zanke prerežite na pločniku, ker spojina je očitna.
induktivnih zank delo, ki ga zazna spremembo induktivnosti. Razumeti proces, dajmo najprej poglej kaj induktivnost je. Ilustracija na tej strani je koristno.
Kaj vidiš, tukaj je baterija, žarnica, tuljavo žice okoli kosa železa (rumeno) in stikalo. Tuljava žice je tuljava. Če ste prebrali kako elektromagnetov Delo, boste tudi priznati, da je induktivnost elektromagnet.
Če ste bili vzeti tuljavo iz tega vezja, potem tisto, kar imate, je normalno svetilko. Zaprete stikalo in žarnica zasveti. Z induktor v tokokrog, kot je prikazano, vedenje je popolnoma drugačen. Žarnica je upor (upor ustvarja toplota, da bi se vlakna v žarnice svetijo). Žica v tuljavi ima dosti nižjo upornost (to je samo žica), tako da tisto, kar bi pričakovali, ko vklopite stikalo je za žarnice svetijo zelo slabo. Večino toka mora slediti pot nizke upornosti skozi zanko. Namesto tega se zgodi, da ko zaprete stikalo, žarnica gori svetlo in potem dobi dimmer. Ko odprete stikalo, opekline žarnica zelo svetlo in nato hitro ugasne.
Razlog za to čudno obnašanje je tuljava. Ko tekoči Prvi začne teče v tuljavi, tuljava želi vzpostaviti magn
[1] 