znanosti Aerodinamika
Preden bomo ogledali, kako se aerodinamika uporablja za avtomobile, tu je malo fizika osvežitveni tečaj, tako da lahko razumejo osnovno idejo.
Kot predmet premika skozi ozračje, to izriva zrak, ki ga obdaja. Objekt je izpostavljen tudi težo in upor. Vlečenje nastane, kadar trdno snov giblje skozi tekočem mediju, kot je voda ali zrak. Drag povečuje s hitrostjo -. Hitreje predmet potuje, več povlecite doživlja
merimo gibanje predmetove pomočjo dejavnikov, opisanih v zakonih Newtonovih. Ti vključujejo maso, hitrost, teža, zunanjo silo in pospešek.
Drag ima neposreden vpliv na pospešek. Pospešek (a) predmeta, je njegova teža (W) minus upor (R), deljeno s svoje mase (m). Ne pozabi, teža je predmet masi krat sila teže, ki deluje nanj. Vaša teža bi spremenila na Luni zaradi manjše teže, vendar vaš masa ostane ista. Da bi ga dal bolj preprosto:
a = (W - D) /m
(vir: NASA)
Kot objekt pospešuje, njegova hitrost in povečanje upora, sčasoma do točke, ko upor postane enaka teži - v tem primeru ne more priti do nadalje pospešek. Recimo, da naš cilj v tej enačbi je avtomobil. To pomeni, da avto potuje hitreje in hitreje, več in več zraka potisne proti njej, ki omejuje, koliko več lahko pospeši in ga omejuje na določeno hitrost.
Kako vse to velja za avtomobilskega oblikovanja? No, to je koristno za kipec pomembno številka - količnik zračnega upora. To je eden izmed glavnih faktorjev, ki določajo, kako enostavno predmet premika skozi zrak. Koeficient upora (Cd) enaka upora (D), deljeno s količino gostote (r), pol krat hitrost (V) na kvadrat krat prostoru (A). Narediti, da je bolj berljivo:
Cd = D /(A * 0,5 * r * V ^ 2)
[vir: NASA]
Torej realno, koliko koeficient zračnega upora ne oblikovalec avtomobilov prizadevati za če oni obdelujete avto z aerodinamičnim nameri? Izvedeli na naslednji strani.
Koeficient upora
Pravkar smo izvedeli, da je koeficient upora (Cd) zneska, ki meri silo zračnega upora na objekt, kot je avto. Zdaj pa si predstavljajte silo zraka potiskajo proti avtu, ko se premika po cesti. Na 70 milj na uro (112,7 kilometra na uro), tam je štirikrat več sila deluje proti avtu kot na 35 milj na uro (56.3 kilometrov na uro). [Vir: Elliott-Sink]
aerodinamične sposobnosti avtomobila se merijo ko
