Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> učinkovitost porabe goriva >> ekonomičnosti porabe goriva >>

Kako Aerodinamika Work

to ali letalo znotraj nikoli ne premakne, ampak ventilatorji ustvarjajo veter na drugačen Hitrosti za simulacijo resničnih razmer. Včasih pravi avto sploh ne bo treba uporabiti - oblikovalci pogosto zanašajo na natančnih modelov svojih vozil za merjenje upora. Kot veter premakne več kot avto v tunelu, so računalniki uporabljajo za izračun koeficienta zračnega upora (Cd).

vetrovniki so res nič novega. Ti si bila približno od konca leta 1800 za merjenje pretoka zraka v mnogih zgodnjih poskusov zrakoplovov. Tudi brata Wright imel eno. Po drugi svetovni vojni, dirkalnega inženirji iščejo prednost pred konkurenco je začel, da jih uporabljajo za merjenje učinkovitosti aerodinamične opreme svojih avtomobilih. Ta tehnologija je kasneje svojo pot do osebnih avtomobilov in tovornjakov.

Vendar pa je v zadnjih letih, so velike, vetrovnikih več milijonov dolarjev se uporabljajo manj in manj. Računalniške simulacije so začeli zamenjati vetrovniki kot najboljši način za merjenje aerodinamika avtomobila ali letala. V mnogih primerih so vetrovniki večinoma samo pozval, da poskrbite, računalniške simulacije so točni [vir: Dnevni].

Mnogi mislijo, da je dodal spojler na zadnjem delu avtomobila je odličen način, da bi ga bolj aerodinamičen. V naslednjem poglavju bomo preučiti različne vrste aerodinamičnih dodatkov za vozila, in preučiti njihove vloge pri uspešnosti in zagotavljanje boljšega goriva kilometrine.
Aerodinamičnih dodatkov


Obstaja več aerodinamiko kot samo povleci - obstajajo drugi dejavniki, imenovane dvigalo in pritisno silo, preveč. Lift je sila, ki nasprotuje težo objekta in ga dvigne v zrak in ga ohranja tam. Odgon je nasprotje dvigala - sila, ki pritiska predmet v smeri tal [vir: NASA].

Morda mislite, da bi bila ena od dirkalnega je koeficient zračnega upora na formule zelo nizka - super-aerodinamičen avto je hitrejši, kajne? Ne v tem primeru. Tipičen F1 avto ima Cd okoli 0,70.

Zakaj je ta vrsta dirkalnega sposoben voziti s hitrostjo več kot 200 kilometrov na uro (321.9 kilometrov na uro), ki še niso tako aerodinamični kot si morda so uganili? To je zato, ker so Formula One avtomobili zgrajena ustvariti toliko pritisno silo, kot je mogoče. Pri hitrostih, oni potujejo, in s svojo izjemno lahke, ti avtomobili dejansko začeli izkušati dvigala na nekaterih hitrostih - fizika jih prisili, da vzlet kot letalo. Očitno je, da so avtomobili, ki niso namenjeni za letenje po zraku, in če avto gre v zraku

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]