Na ameriški strani, eden od največjih skokov prihajajočih aerodinamično obliko je prišel leta 1930 z Chrysler Pretok zraka. Navdih za ptice v zraku, je Airflow eden prvih avtomobilov, izdelanih z aerodinamiko v mislih. Čeprav je nekoč nekaj edinstvenih gradbenih tehnik in je porazdelitev skoraj 50-50-mase (enaka razporeditev teže med sprednjo in zadnjo premo za izboljšano rokovanje), Great Depression-utrujene javnost nikoli ni zaljubil v svojih nekonvencionalnih izgleda, in avto štelo flop. Kljub temu pa je bila njena racionalizirati načrtovanje daleč pred svojim časom.
Kot 1950 in '60s prišlo, nekaj največjih napredkov v avtomobilskih aerodinamiko prišla iz dirke. Prvotno, inženirji eksperimentirali z različnimi modeli, vedoč, da lahko uglajene oblike pomaga svoje avtomobile iti hitreje in ročaj boljši pri visokih hitrostih. Da je sčasoma razvil v zelo natančne znanosti obdelujete najbolj aerodinamičen dirkalnik mogoče. Sprednji in zadnji spojler, lopata oblike nosove in aero kompleti postala bolj in bolj pogosto, da zrak, ki teče preko vrha avtomobila in za ustvarjanje potrebnih podtlak na sprednji in zadnji kolesi. [Vir: Formula 1 Network]
Na strani potrošnikov, podjetja kot so Lotus, Citroën in Porsche razvil nekaj zelo poenostavljenih modelov, vendar so bili ti večinoma uporabljajo za visoko zmogljivih športnih avtomobilov in ne vsakdanjih vozil za skupno voznika. Ki se je začela spreminjati leta 1980 z Audi 100, potniško limuzino s takrat nezaslišano Cd .30. Danes, skoraj vsi avtomobili zasnovan z aerodinamiko v mislih na nek način. [Vir: Edgar]
Kaj je pomagal, da je sprememba na pride? Odgovor: vetrovniku. Na naslednji strani bomo preučili, kako se je v vetrovniku postalo nujno za avtomobilsko oblikovanje.
Merilni Povlecite Uporaba vetrovnikih
Za merjenje aerodinamično učinkovitost avtomobila v realnem času so inženirji sposodil orodje iz letalske industrije -. vetrovniku
V bistvu predor veter je ogromen cev z ventilatorji, ki proizvajajo pretok zraka nad predmetom v notranjosti. To je lahko avto, letalo, ali karkoli drugega, da morajo inženirji za merjenje upora zraka. Iz sobe v ozadju predora, inženirji preučili način zrak sodeluje z objekta, način, na katerega se zračni tokovi tečejo skozi različne površine.
av