Kako testov in EPA Cene Fuel Economy
EPA ne samo vozite, da ugotovi, koliko milj na galono ga dobi. Vsak nov avto in tovornjak je testirana na tisto, kar se imenuje dinamometrom, ki je kot velik tekočem traku. Medtem ko se motor in menjalnik voziti kolesa, vozilo nikoli dejansko premika - samo valji, na katerih so dani kolesa. Poklicni voznik vozi vozilo s pomočjo dveh standardiziranih seznamih vožnje, po eden na vsaki simulacijo mesta in avtoceste vozne razmere, in on skrbi ali ona ohranja mandatno tempo preko zaslona v realnem času računalniške
". Mesto " Program je zasnovan tako, da posnema izkušnjo rush-urni vožnji v mestih, kjer se vozilo začelo z motorjem hladno in se vozi v stop-and-go prometa s pogostim prostem teku. Avto ali tovornjak se poganja za 11 kilometrov in si v teku 31 minut 23 postankov, s povprečno hitrostjo 20 mph in največjo hitrostjo 56 mph. &Quot; Avtocesta " Program, na drugi strani, ki je ustvarjena za posnemati podeželja in meddržavni avtocesti vožnjo z ogrel motorja, zaradi česar ne ustavi (ki sta zagotovili največjo porabo goriva). Vozilo se vozi 10 milj obdobju 12,5 minut s povprečno hitrostjo 48 milj na uro in največjo hitrostjo 60 mph. Testi Obe ekonomičnosti porabe goriva se izvaja s klimatsko napravo vozila in druge dodatke izklopljen.
Med preskusom je cev priključena na izpušni cevi vozila in zbira izpuh motorja. Količina ogljika, prisotno
