Najmanj, s preverjanjem ta seznam, kar lahko dobili relativno idejo, kako enem zlasti avto ali tovornjak ukrepi proti drugim v svojem razredu, ali kako se ena vrsta prevoznin vozil, v povprečju, v primerjavi z drugimi. Če je, na primer, da ste primerjali dve vozili in eno Ocenjuje se, da bi dobili še tretjo boljše ekonomičnosti porabe goriva, kot drugo, lahko upravičeno pričakujemo, da plača za tretjino več, da bo slednje rezervoar za gorivo napolnjena, vse ostalo pa je enaka. To velja za beleženje relativne učinkovitosti med razpoložljivimi motorjev v določenem avtomobilu ali modelne ponudbe tovornjaka tudi.
Spremenite na obzorju
E.PA. trenutno razvija nove, bolj natančne načine gospodarstva preizkušanje goriva vozil. Novi načini testiranja združbe bo upoštevala resničnih dejavnikov vožnje, kot so agresivno pospeševanje, toplo in hladno vremenskih pogojih vožnje, in uporabi klimatske naprave med vožnjo, npr.
Ob teh razširjenih vozne navade in pogoje, upoštevati pri določanju povprečne ekonomičnosti porabe goriva je treba bolje uskladiti ocenjuje E.PA. je s številkami potrošnika. Model, bo letos vozil za leto 2008 je treba najprej videti novo EPA številke ekonomičnosti porabe goriva, ki bo ocena strokovnjakov, ki bodo približno 12 odstotkov nižje od sedanjih podatkih.
Z zahtevo za fosilna goriva še naprej raste po vsem svetu, in davki črpalka preostali vse bolj priljubljen vir za državo in lokalnimi prihodki, to ni verjetno, da bodo stroški za galono bencina pade kadarkoli pod $ 2.00 znamka kmalu , če sploh kdaj. Nekateri industrija opazovalci napovedujejo, da bi lahko dvignila na visok kot $ 4,00 ali več galono v prihodnjih letih. Tako behooves vaše Žepna knjiga, naj upošteva ocene v EPA, vendar sumijo, da bi lahko, ko nakupovanje za novo vozilo, ki vam pomaga najti model v vaši velikosti, vrste in cenovni razpon, ki bo prinesel najboljšo možno porabo goriva.
