Leta 2006, California guverner Arnold Schwarzenegger podpisal zakon zakon, ki bi omogočil, da država regulira emisije toplogrednih plinov. - Predvsem ogljikovega dioksida, ki prispeva h globalnemu segrevanju - začenši s 2009 leto modela vozila. Vendar pa je EPA zanikal država možnost, da to stori, in medtem ko je zakon o knjigah, to je ne izvršujejo, Cackette dejal. Je EPA odločil, da so ločeni standardi California ni treba obravnavati državno problem emisij toplogrednih plinov. Država toži zvezno vlado, da ovržejo odločitev.
Cackette je dejal, da vidi v bitki nad emisij toplogrednih plinov, kot naslednji velik korak v predpise o emisijah. Prosil je, " Kako pridemo do emisije toplogrednih plinov dovolj nizke, da bi dobili vzdušje pod nadzorom? To bo povzročilo velike spremembe v industriji, "
Do leta 2050, Cackette napoveduje trg sestavljen iz vozil, ki vozijo v glavnem na biogoriva, gorivne celice in električne energije - ne bo več kot 10 odstotkov trga teči. bencin, in tistimi, ki to bodo morali, da bi dobili 70 mpg (29,76 km /l) ali boljši.
Ne pozabite uplinjačev? Do naslednjič, bomo pogledali, kako California Air Resources Board je pomagal, da se znebite njih, in učinek je odbor imel na vozilu vozite danes.
Big Odločitve
California je bila prva država za začetek urejanja emisij iz vozil nazaj v 1960. Od takrat se je Air Resources Board ustvarili število mandatov, ki so oblikovale avtomobilsko industrijo na presenetljive načine.
Primer za to je prišel v obliki zakona zvezne Clean Air leta 1970. To pomeni, da avtomobili moral priti čisto - hitro. Zvezni zakon pooblaščena, da bi morali biti avtomobili narejeni v in po letu 1975 oddajajo desetino ravni ogljikovega monoksida in ogljikovodikov kot obstoječe avtomobile. Prvi avtomobil, podjetje za izgradnjo motor, ki izpolnjuje te stroge standarde brez uporabe katalizator je Honda, ki je v času, ko je bil majhen, up-and-prihajajo proizvajalca, znan predvsem po svojih motociklov.
Motor Zgradili so bila imenovana CVCC, za spojino Vortex kontroliran vžig. Uporablja dva zgorevalne komore, da gorijo vitkejšo mešanico zraka in goriva, zato zmanjševanje emisij. Uvedena je bila na Japonskem leta 1973 Honda Civic, ampak avto je prišel v ZDA samo dve leti kasneje in je bil priznan za svoje nizke emisije in visoko plina kilometrine na obeh osvinčenega in neosvinčenega goriva.
