Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> učinkovitost porabe goriva >> učinkovito porabo goriva >>

Kako GMS E

em - imenovano območje podaljšek - nevidno brcne v, ki deluje generator, ki napolni baterijo in ohranja avto deluje na električno energijo <. br>

V naslednjem poglavju bomo pogled na srcu platforme E-Flex - njegova baterije -. in koliko denarja ste jo shranite z avtomobilom, ki teče na enem
e- Flex Battery

E-Flex baterija je 400 funtov (181 kilogramov), napredna litij-ionska baterija, ki ustvarja do 16 kilovatnih ur električne energije.

Napredek v tehnologiji baterij, ki so se te vrste napravami v zadnjih letih razložiti, zakaj je lahko avto na platformi E-Flex to, kar počne. EV-1, na primer, ki se uporablja za svinčeve akumulatorske baterije, ki je imel enako moč kot vozilo za E-Flex-pogonom, ampak tehtal približno 2200 funtov (998 kg) več.

E- Flex baterija je tudi ravna, za razliko od cilindričnih litij-ionskih baterij, ki večini avtomobilov te vrste, ki se uporabljajo. Ploščate celice zavzamejo manj prostora kot valjastih celic, tako da bo več energije lahko shrani v akumulator avtomobila. Te celice so tudi lažje, da se ohladi, in stanje, saj lahko tekočino enostavno teče čez ravno površino.

Za razliko od običajnih baterij, ki so preprosto dani v ležišče motorja avtomobila, E-Flex baterije je tako velik, da ga je dejansko vgrajen v sam avtomobil. Baterija v obliki črke T teče skozi središče vozila med sprednjimi in zadnjimi kolesi, z vrha " T " pod zadnjim sovoznikov sedež. Ta ohranja akumulator varen v primeru nesreče

Kljub temu, platforma je edinstvenost ustvarja izzive, s katerimi se mora soočiti GM

".. Srce in duša [platforma E-Flex] je akumulator, z vozilom na vrhu, " je dejal Tony Posawatz, direktor linije vozil za Chevrolet Volt. Inženirji vedo, kako načrtovati in graditi vozil, je dejal. " Toda vgradnjo baterijo, ogrevanje in hlajenje, vrste materialov ... to je vse ni znano ".

Za razliko od vodikovih gorivnih celic, tehnologija je ena mi ne bo treba čakati. " infrastruktura je že v veljavi za električna vozila, " Posawatz dejal. " elektriko stane enega ali dveh centov miljo, v primerjavi z 10 centov na miljo za plin zdaj ".
E-Flex vozilu Generator in Motor

The E-Flex akumulator povezan z elektromotorjem ki poganja prednja kolesa vozila. To je povsem miren v tem načinu, in vse voznik boste slišali, je hrup s ceste.

Ta motorja proizvede okoli 120 kilovatov moči, kar je približno enakovredno pri

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]