Leta 1994 je dveletno napor a do oblikovati okolju prijazno svetovno avto prihodnost povzročila zasnovi Toyotine Prius, prvo hibridno gorivo, električno vozilo na svetu, ki je prizadel japonski trg leta 1997.
so ameriški proizvajalci avtomobilov sprejela japonske proizvodne tehnike? Beri
Sprejemanje japonske Auto proizvodne tehnike
1970 videli veliko napredek, ki ga japonskih avtomobilov. Nadaljevala posodobitev proizvodnega procesa, nove varnostne standarde, razvoj najstrožje emisijske standarde v svetu in inženiring, usmerjenih v smeri boljše ekonomičnosti porabe goriva.
Ameriški proizvajalci avtomobilov sprejela te ukrepe po vrednosti (in pozitivno dojemanje na trgu) je bila dokazana. Ampak ameriški avtomobilov nobenih sami slouches: Čeprav se prebijala skozi obdobja v 1970 in 1980, so še vedno prodajajo avtomobilov po vsem svetu. Chrysler spremenili družinsko prevoz večno z osvobojene prvega množičnega trga enoprostorec, Dodge Caravan, in leta 1980, Ford je začel z uporabo svojih tovornjakov organe za proizvodnjo SUV. Uspehi, kot ti niso služili za povečanje nobene želje, da se učijo od Japoncev.
Medtem ko je dobiček za večji del 20 letih na velikih tovornjakov in SUV, ameriška avtomobilska podjetja niso pričakovali, ali načrt za strm spusti v interesu potrošnikov v teh požrešna vozila kot nestanovitne cene plina obrezovalec $ 4 a gallon.
Toyota je bila prva, da se potopite v svet serijske proizvodnje hibridnih in električnih vozil, in zaradi tega, so uživali še naprej tehnološka prednost pred ostalim svetom pri izdelavi te vrste avtomobilov. Ampak uspeh pri nekaterih japonskih avtomobilov ne pomeni uspeh za vse -. Nissan in Mazda niso delili v uspeh iz leta 1990 in si prizadevale za sprejetje procese Toyotine skupaj s svojimi ameriškimi kolegi
Medtem ko je Big Three so se osredotočila na ustvarjanje inovativnih proizvodov, so japonski proizvajalci avtomobilov že racionalizacijo procesa, ki so odgovorni za te proizvode, in ostati vodilni svetovni izvajanje " ravno v času " proizvodni sistemi.
Do leta 1990, GM, Ford in Chrysler vsak je Toyotin izdelkov, napredek in procese resno in
