Brskanje članka je motocikel body armor res potrebno? Je motocikel body armor res potrebno?
Po eni strani se zdi očitno, da bi malo ekstra oblazinjenje in morda togost palice iz ogljikovih vlaken tu in tam delati dobre stvari za vas, ko ste odbijal skupaj pločnik. Po drugi strani pa lahko danes celo high-tech body armor narediti dober? Seveda, vsi vedo, čelada je nujno, ampak kaj je res potrebno? Bi ne bilo bolje, bivanje udobno in manevriranje, in uporabi neomejen telo izogniti zruši, ne glede na to težka, pregrevanja eksoskelet, ki ne naredi nič dobrega, anyway?
Verjeli ali ne, ima znanost dokončnega odgovora
go-vir na tak oklep je papir 2006 z naslovom ". Prednosti Poškodbe zmanjšanja motocikla zaščitna oblačila, " predstavil National Transportation Safety Board na forumu Motorcycle varnost v Sydneyju, Avstralija [vir: De Rome]. Na kratko, je navedeno, da " Čeprav zaščitna oblačila, ne more preprečiti poškodb v nesreči visoko učinka, večina motocikel zruši ne pojavijo pri visoki hitrosti. &Quot; Pravzaprav nedavnem poročilu vzdevek sobarice (Motorcycle Nezgodno poglobljena študija), je pokazala, da 75 odstotkov vseh motornih koles nesreč poteka pri hitrosti počasnejši kot 35 milj (56.3 kilometrov) na uro - in pri teh nižjih hitrostih, body armor ali druga zaščitna oblačila, lahko pomeni razliko med hoje in se prevažajo na urgenco.
Natančneje, kolesarji, ki nosijo usnje porabijo povprečno sedem dni manj v bolnišnici in se vrniti na delo v povprečju 20 dni prej kot kolesarji, ki strmoglavilo brez usnja [vir: Schuller et al]. In s študija služkinje je ugotovila, da 40 odstotkov prometnih nesreč povzroči zdrs brez nadaljnjega učinka, to je že druga ujemajo v pro oklep stolpcu. Podobno je bil oklep dokazano zmanjšuje resnost nižje telesnih poškodb, opeklin cevi in razseka komolce in kolena. [Vir: Javno zdravje Intelligence Team]
Na kratko, motorno kolo body armor zmanjšuje poškodbe. In te poškodbe so tako pogoste in dovolj škoduje bilo vredno preprečevanje.
Za več velikih motornih koles člankov, preverite povezave na naslednji strani.